Glossaire
La location de voitures, démystifiée
Définitions rapides des termes que vous croiserez en exploitant ou en cherchant un logiciel de location — écrites pour les loueurs, pas pour les particuliers.
Assurance & risque
- Rachat de franchise (Collision Damage Waiver, CDW)Produit optionnel proposé par le loueur qui plafonne la responsabilité financière du client en cas de dommages au véhicule loué — typiquement à une franchise fixe.
- CautionSomme remboursable payée d'avance par le locataire et récupérée en intégralité s'il ne reste à régler ni dommage, ni manque de carburant, ni pénalité contractuelle au retour.
- Assurance GAPProduit additionnel qui couvre la différence entre ce que verse le CDW et la valeur réelle de marché du véhicule en cas d'épave ou de vol.
- Rachat de franchise tiers (excess insurance)Produit (vendu par le loueur ou un tiers) qui rembourse la franchise CDW si le locataire est facturé pour des dommages au retour.
- Responsabilité civile (RC)Couche d'assurance obligatoire qui couvre les dommages causés par le locataire à des tiers, à leurs véhicules ou à leurs biens — distincte de toute couverture pour le véhicule loué lui-même.
- Assurance accident personnel (PAI)Option qui couvre les frais médicaux, l'invalidité ou le décès du conducteur et des passagers du véhicule loué, indépendamment de la responsabilité.
- Loss Damage Waiver (LDW)Renonciation groupée combinant la couverture dommages (CDW) et la protection vol — le locataire est libéré du paiement des dommages au véhicule et de son vol, sous réserve de la franchise.
- Supplemental Liability Protection (SLP)Option qui relève la limite de couverture de responsabilité civile au-dessus du minimum légal inclus dans le tarif de location — typiquement jusqu'à 1 million USD sur le marché américain.
Contrats & opérations
- Plafond kilométriqueNombre maximum de kilomètres (ou miles) inclus dans le prix de location — toute distance supplémentaire est facturée au kilomètre selon un tarif annoncé d'avance.
- Avec chauffeur vs auto-conduiteLes deux modèles contractuels de location de véhicules — le client conduit (auto-conduite) ou un chauffeur est fourni par le loueur — avec des structures de licence, d'assurance et de contrat différentes.
- Conducteur additionnelToute personne autre que le locataire principal autorisée à conduire le véhicule — doit être nommée au contrat de location, son permis vérifié, et fait typiquement l'objet d'un frais journalier.
- Surcharge jeune conducteurFrais journalier appliqué aux conducteurs en dessous d'un seuil d'âge (couramment 25, parfois 21), reflétant le risque d'accident plus élevé que les assureurs attachent aux locataires plus jeunes.
- Frais d'aller simpleSurcharge appliquée quand un véhicule est restitué sur un site différent de celui de retrait — couvre le coût de relocalisation pour rééquilibrer l'inventaire.
- Frais transfrontalierSurcharge appliquée quand un véhicule de location est conduit dans un autre pays — couvre l'extension d'assurance, les démarches administratives et le coût de récupération depuis l'étranger.
- No-showUne réservation que le locataire ne vient jamais retirer — le véhicule revient en disponibilité après une fenêtre de tolérance, et un frais de no-show est appliqué selon les conditions de location.
- Durée minimale de locationLa durée de réservation la plus courte que le loueur accepte — typiquement 24 heures pour les locations au tarif journalier ; des minimums plus longs s'appliquent souvent pendant les événements à forte demande.
Tarification & finances
- Tarif journalierPrix de base facturé pour 24 heures de location — le chiffre vitrine d'un devis, multiplié par le nombre de jours pour former le coût de base de la location.
- Taux d'utilisationPourcentage de jours d'une période où les véhicules de la flotte sont loués — le KPI principal de productivité de flotte et la base des décisions d'achat, de revente et de tarification.
- Tarification saisonnièreStratégie tarifaire où le tarif journalier est ajusté par un multiplicateur saisonnier — permettant aux pics de demande (été, fêtes) d'imposer des tarifs plus élevés sans réécrire chaque prix de base.
- Tarif hebdomadaireTarif de location remisé lié à une fenêtre de 7 jours — utilisé pour inciter aux locations plus longues et améliorer la durée moyenne, produisant souvent une marche où 7 jours coûtent moins que 6.
- Surcharge aéroportSurcharge ajoutée quand retrait ou restitution se fait dans un aéroport — couvre la redevance de concession payée par le loueur à l'autorité aéroportuaire et les coûts du site sur place.
- Revenu annexeRevenu issu des options vendues en plus du tarif de location de base — GPS, sièges enfant, options carburant, conducteurs additionnels, surcouches d'assurance, badges autoroute, frais de retour tardif.
- Remise de durée (LoR)Structure de remise où le tarif par jour baisse à mesure que la durée de location franchit des seuils définis (3, 7, 14, 28 jours) — incite aux réservations plus longues et lève la durée moyenne de location.
- Tarif journalier moyen (ADR)Revenu moyen par jour de location sur la flotte — revenu locatif total divisé par le nombre total de jours loués sur une période.
- Revenu par unité disponible (RevPAU)Revenu locatif total divisé par l'ensemble des jours-véhicule disponibles, loués ou inactifs. Le chiffre unique qui capte à la fois la tarification et l'utilisation.
Opérations quotidiennes
- État des lieux véhiculeLe tour structuré du véhicule effectué au retrait puis à la restitution — captant état, carburant, kilométrage et dommages sur l'enregistrement, avec photos.
- Retrait et restitutionLes deux remises physiques — véhicule remis au client au début, rendu au loueur à la fin — qui encadrent chaque location.
- Politique carburantRègle régissant la gestion du carburant sur la location — le plus souvent plein à plein (rendre comme reçu), avec plein à vide et prépayée comme ventes additionnelles ou produits de confort.
- Remise et retourLes deux échanges physiques du véhicule — remise au retrait, retour à la restitution. Tous deux sont documentés avec état des lieux, signatures et relevés carburant/compteur pour que les litiges post-location aient une trace propre.
- Grille de dommagesTable standardisée qui tarife les types courants de dommages — bosse de portière, rayure de panneau, jante frottée, remplacement de rétroviseur — pour que les frais post-location soient prévisibles et contestables sur données, pas sur opinion.
- Temps de rotationTemps écoulé entre le retour d'un véhicule et sa remise suivante — couvre nettoyage, ravitaillement, état des lieux et admin. Une rotation courte signifie plus de locations par véhicule et par mois.
- Vérification du permis de conduireÉtape de vérification à la remise où le loueur confirme que le permis du locataire est valide, de la bonne catégorie, détenu assez longtemps, et (pour les locataires étrangers) accompagné d'un permis international si requis.
- Location sans réservation (walk-in)Location créée sur place, au comptoir ou en agence, sans réservation préalable en ligne.
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