Glossaire
Avec chauffeur vs auto-conduite
Les deux modèles contractuels de location de véhicules — le client conduit (auto-conduite) ou un chauffeur est fourni par le loueur — avec des structures de licence, d'assurance et de contrat différentes.
En auto-conduite, le locataire prend possession physique du véhicule et le conduit lui-même. Le contrat est entre loueur et locataire ; le permis du locataire, son âge et (sur certains marchés) ses mentions sont vérifiés au retrait. L'assurance suit la structure classique : RC + CDW + produits optionnels. C'est le modèle dominant en location touristique.
En location avec chauffeur, le loueur fournit véhicule et chauffeur — le locataire est passager. Le contrat ressemble davantage à du transport terrestre : le loueur est responsable du trajet, le chauffeur est salarié du loueur, le véhicule ne quitte jamais le contrôle du loueur. L'assurance change aussi — la couverture de transport public commercial remplace la couverture classique de location. Beaucoup de juridictions exigent une licence séparée (VTC en France) que le loueur doit détenir ; le dossier de conduite du locataire est sans importance.
Le modèle de tarification diffère par la forme, pas par la taille. L'auto-conduite tarifie au jour ; le chauffeur tarifie à l'heure ou au trajet avec minimums, incluant salaire et temps d'attente. Beaucoup de loueurs premium et corporate proposent les deux depuis la même flotte — chauffeur pour événements et transferts aéroport, auto-conduite pour le reste. Dans Renviq, les deux modèles sont des modèles de contrat de premier rang : la forme du contrat (auto-conduite vs chauffeur), les champs d'assurance et la structure des lignes de facture s'adaptent par réservation.