Location de bateaux
Logiciel pour marinas et opérateurs de charter
Pièces du locataire sur la réservation, tarifs journaliers et horaires de charter avec extras et caution, état des lieux à quai, PDF bipartite signé — pour marinas et opérateurs de charter.
Choisi par les premières équipes
Bâti par des fondateurs qui ont eux-mêmes géré des sociétés de location.
Choisi par les premières équipes
La flotte
Chaque véhicule au même endroit : plaque, tarif et position actuelle.
3 sur 6 en location
DisponibleLagoon 42
PM-7-41-22
7 prochains jours1 400 €/jour
DisponibleQuicksilver Activ 675
PM-4-19-24
7 prochains jours260 €/jour- En location
Bavaria Cruiser 46
PM-2-88-19
7 prochains jours780 €/jour 
En locationSea-Doo GTI 130
PM-1-07-25
7 prochains jours210 €/jour
DisponibleZodiac Medline 7.5
PM-5-33-21
7 prochains jours340 €/jour
En locationAzimut 55
PM-3-62-20
7 prochains jours2 100 €/jour
3 étapes pour démarrer
De l'inscription à la première réservation en moins d'une heure
Connectez votre flotte
Importez par CSV ou ajoutez les véhicules un par un. Photos, papiers, tarifs journaliers — tout au même endroit.
Škoda OctaviaAA 1234 BBDisponible45,00 €/jour
Range Rover EvoqueAB 4471 KCDisponible95,00 €/jour
BMW R 1250 GSMC 9012 AAEn maintenance65,00 €/jour
Configurez tarifs et règles
Règles saisonnières, majoration week-end, cautions, frais de livraison. Configurez une fois, appliquez partout.
Passez en production
Invitez votre équipe, acceptez les réservations et pilotez les remises depuis le téléphone — pas de tableur, pas de second outil.
- Renault Clio135,00 €confirmée
- Peugeot Boxer210,00 €retirée
- BMW R 1250 GS65,00 €demandée
Opérations
Configurations de charter que Renviq pilote
Pensé pour la marina
Ce que pilote vraiment une marina ou un opérateur de charter
Locataire enregistré
Permis et pièce d'identité capturés à la réservation, pas sur papier
Documents scannés depuis le téléphone, champs extraits dans la fiche locataire.
- Permis de conduirecatégorie B · valide 03·2028Scanné
- Pièce d'identitéPasseport · expire 11·2029Scanné
Tarification charter
Tarifs journaliers et horaires avec extras et caution sur chaque réservation
Skipper et carburant sont des extras configurables qui s'intègrent à la facture ; la caution est suivie du retrait à la restitution.
État des lieux à quai
Heures moteur, niveau de carburant et photos avec marqueurs de dommages
Capturé depuis le quai sur téléphone. L'état des lieux à la restitution règle la caution.
Le même flux à la restitution règle la caution.
Contrat charter
Signature bipartite sur téléphone, PDF classé avec la réservation
La marina signe en premier, le locataire ensuite. Les deux reçoivent une copie et le PDF reste avec la réservation.
Tout est inclus dans chaque forfait
Free et Max livrent exactement le même produit. La seule différence : la capacité.
Réservations & calendrier
- Cycle de vie des réservations
- Disponibilité & calendrier
- Demi-journée & dates sensibles aux fuseaux horaires
Réservation en ligne
- Page de réservation publique
- Widget de réservation intégrable
- Lien vers l'espace client
Flotte & véhicules
- Véhicules & catégories
- États des lieux retrait / restitution
- Recherche véhicule rapide
Clients & CRM
- Fiches clients & historique
- Règles de champs obligatoires
Tarification & facturation
- Tarification & règles saisonnières
- Factures avec TVA par ligne
- Autoliquidation B2B
Documents & signatures électroniques
- Contrats de location
- Signature électronique double signataire
- Modèles PDF
Équipe & rôles
- Utilisateurs & RBAC
- Périmètres d'accès du personnel
- Invitations
Analytics & reporting
- Analytique du tableau de bord
Multilingue & devises
- Interface en anglais, russe, arabe
- Contexte de devise
Notifications
- Alertes check-in / check-out
- Adaptateurs de messagerie
Vous gérez une flotte mixte ?
Termes du glossaire associés
Questions
FAQ Logiciel location bateau
Puis-je tarifer un charter journalier avec extras comme skipper ou carburant ?
Oui. Les unités de facturation journalière et horaire sont natives. Skipper, carburant et options similaires sont des extras configurables qui s'intègrent à la facture comme lignes.
Gérez-vous une caution pour un charter ?
Chaque réservation a une caution avec un statut : en attente, encaissée, remboursée. Elle est autorisée au retrait puis libérée ou retenue à la restitution.
Puis-je consigner les dommages de coque à la remise ?
Oui. Les photos d'état des lieux peuvent être marquées comme dommage avec une sévérité, et la même preuve est reprise dans le contrat et dans le règlement à la restitution.
Le même bateau peut-il enchaîner un créneau matin et une autre location l'après-midi ?
Oui. La facturation horaire couvre les créneaux demi-journée et la marge de rotation par bateau bloque le calendrier entre deux sessions pour que la seconde remise ne soit pas bâclée.
Comment sont gérés les tarifs saisonniers ?
Les règles saisonnières avec plages de dates ajustent le tarif automatiquement. Une règle peut aussi être limitée à certains jours — pratique pour majorer les week-ends premium dans une saison.
Puis-je gérer plusieurs bateaux dans différentes marinas sous un même compte ?
Oui. Le tenant a plusieurs sites et plusieurs véhicules ; les réservations sont rattachées à un site mais les rapports et accès équipe couvrent tout le compte.
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