Mejor software para alquiler de barcos y chárter (2026)

Abajo comparamos nueve programas que se venden a empresas de alquiler de barcos y de chárter náutico: tres sistemas de distribución de chárter, un back office de chárter con lista de precios pública y cinco programas de alquiler con página para barcos. Cada dato sale de la web del propio proveedor, revisada el 15 de septiembre de 2026, y cada programa tiene sus límites además de sus puntos fuertes, Renviq incluido.

Veredicto corto

Antes que las funciones, la pregunta es de dónde vienen tus reservas. El mercado se divide en dos:

• Sistemas de chárter (Booking Manager, NauSYS, Sedna Genesis, YachtSys): pensados para el chárter semanal, a casco desnudo o con tripulación, que venden las agencias. Su valor es la red: tus veleros y catamaranes aparecen ante miles de brókers, con listas de tripulación, armadores y operaciones de base alrededor.
• Programas de alquiler (Renviq, Booqable, Rent Centric, HQ Rental Software, RentSyst): pensados para la reserva directa por horas, media jornada o día: página de reservas, fianza, contrato firmado y revisión en el pantalán a la salida y a la vuelta. Ninguno te conecta con una red de agencias de chárter.

Para quién encaja cada uno, según lo que publica:

• Booking Manager: flotas de chárter que quieren la mayor red de agencias que publica un proveedor (más de 1.300 flotas y 5.000 agencias). Precio no publicado.
• NauSYS: flotas de chárter que quieren distribución en agencias sin comisión por reserva, según el proveedor. Precio no publicado.
• Sedna Genesis: flotas de chárter que quieren un precio publicado por barco (30 € al mes) con firma digital, lista de tripulación, check-in y zonas para armadores.
• YachtSys: flotas de chárter pequeñas que quieren una lista de precios mensual publicada, desde 35 € al mes por debajo de 12 barcos.
• Renviq: flotas de neumáticas, barcos sin licencia, motos de agua y pequeño chárter, o flotas mixtas con coches y motos, que venden directo y quieren todas las funciones en todos los planes, incluida la fianza retenida en tarjeta con tu propia cuenta de Stripe. No tiene app nativa ni red de agencias.
• Booqable: alquiler general (kayaks, paddle surf, lanchas) con retención de fianza en tarjeta y cobro desde el móvil.
• Rent Centric: empresas que quieren una app para revisar la embarcación en el muelle y aceptan pedir presupuesto.
• HQ Rental Software: rent a car que añade barcos y puede asumir precios en dólares y una cuota de alta.
• RentSyst: flotas mixtas que quieren una tarifa plana de 55 € al mes hasta 15 unidades y una lista larga de funciones.

¿Cuál elegir según tu caso?

• Barcos sin licencia, neumáticas o motos de agua por horas. Necesitas tarifa por hora y por día, un margen entre dos alquileres del mismo barco y una entrega rápida. Renviq (tarifa por hora y por día, margen entre reservas por barco), Booqable (precio por hora, día y semana, bloqueos por mantenimiento) y Rent Centric (reservas online en tiempo real, listas de revisión con código QR) están pensados para esto.
• Chárter semanal, sobre todo vía agencias. Booking Manager, NauSYS y Sedna publican redes de agencias; YachtSys reúne agencias y flotas en la misma plataforma. Un programa de alquiler no te traerá reservas de brókers.
• Gestionas barcos de armadores particulares. Sedna (zona y liquidaciones para armadores), NauSYS (portal del armador) y YachtSys (saldo y acceso del armador en su paquete Advanced) lo publican. Renviq no.
• Quieres la fianza retenida en tarjeta desde el programa. Booqable dice que permite autorizar y retener la fianza en la tarjeta del cliente; RentSyst incluye "Card authorization" en su lista; Renviq la retiene en la tarjeta guardada con tu propia cuenta de Stripe y renueva el bloqueo automáticamente. Los sistemas de chárter no publican retención de fianza.
• Necesitas una app nativa en el pantalán. Rent Centric (Mobile Agent Pro, con inspección de daños en 360°), HQ Rental Software (app con inspección del barco) y Booqable (punto de venta móvil de pago para iOS y Android). Renviq funciona en el navegador del móvil.
• Vendes plazas en excursiones más que barcos enteros. Te puede encajar mejor un programa de reservas de actividades: Roverd, por ejemplo, no cobra cuota y se queda un 5 % de cada reserva online.

Cómo hemos comparado

Hemos leído la web pública y la página de precios de cada proveedor el 15 de septiembre de 2026 y solo recogemos lo que dicen. Los criterios son los que cambian el día a día de una flota pequeña:

1. Pensado para: a quién dice servir el proveedor (flotas de chárter, alquiler de barcos, alquiler general).
2. Precio de entrada publicado: el plan gratuito o de pago más bajo, en su moneda y periodo de facturación.
3. Reservas online: página de reservas o widget para tu web.
4. Firma digital: si el cliente firma el contrato de chárter o de alquiler en digital.
5. Check-in e inspección: si la revisión de salida y vuelta, con fotos o listas, forma parte del producto.
6. Fianza en tarjeta: si el proveedor dice que puede retener (preautorizar) la fianza en la tarjeta del cliente.
7. Red de agencias: si el proveedor distribuye tus barcos entre brókers de chárter.

Tres reglas para leer la comparativa:

• "No publicado" no significa "no lo tiene". Significa que no lo hemos encontrado en sus páginas públicas. Los sistemas de chárter enseñan buena parte del producto solo en la demo. Pregunta.
• Los precios van tal como se publican, sin convertir moneda.
• Renviq es nuestro producto. Sus datos salen de nuestra página de precios, del llms.txt y del propio producto, con la misma regla de "publicado o no", y su apartado incluye sus límites. No usamos valoraciones, reseñas ni testimonios de clientes de ningún proveedor.

Tabla comparativa de los nueve programas

"En la lista" quiere decir que la función aparece en la página de precios, pero no hemos podido saber en qué tramos está incluida.

¿Cuánto cuestan?

• Renviq: Free 0 € (2 vehículos, 1 usuario, 10 reservas al mes); Starter 49 € (15 vehículos, 3 usuarios); Pro 99 € (50 vehículos, 10 usuarios); Max 199 € (vehículos ilimitados, 100 usuarios), en euros al mes. Cada barco cuenta como un vehículo. Entre planes solo cambia la capacidad; prueba de 14 días en Pro y Max. Consulta los precios.
• Booking Manager: no publicado. Ofrece demo y presupuesto; su back office, Local Booking Manager, tiene dos paquetes, y la facturación, el control de cobros, las estadísticas y el mantenimiento remiten al Advanced.
• NauSYS: no publicado. Dice que no cobra comisión por reserva y ofrece un paquete de distribución o una Premium Partnership con el back office completo.
• Sedna Genesis: el listado Diffusion es gratis: tus barcos salen en la red de Sedna y Sedna cobra un 5 % solo sobre los clientes directos que te trae. Genesis Full cuesta 30 € por barco al mes, más tu propio presupuesto de API de OpenAI para sus agentes de IA. Sin cuota de alta ni permanencia, según el proveedor.
• YachtSys: los paquetes para flotas cuestan 70 € (Basic) y 190 € (Advanced) al mes a partir de 12 barcos, y 35 € y 95 € al mes por debajo de 12. Hay un 50 % de descuento los primeros 6 meses en los paquetes indicados. Tu propia web de chárter cuesta 80 € más al mes.
• Booqable: Start 35 €, Grow 87 €, Scale 187 € al mes con pago mensual (29 €, 69 € y 149 € con pago anual). El punto de venta móvil cuesta 9 € por usuario al mes y el creador de webs, 19 € al mes.
• Rent Centric: no publicado. La página de precios pide empresa, flota, usuarios y oficinas antes de enseñar nada.
• HQ Rental Software: Basic 120 $ (10 vehículos), Standard 175 $ (25), Professional 250 $ (50) al mes con pago mensual, más una cuota de alta única de 550 $, 950 $ o 1.500 $. Una oficina por plan; 50 $ al mes por cada oficina extra.
• RentSyst: 55 € al mes tarifa plana de 0 a 15 vehículos, y después 3,0 €, 2,7 €, 2,5 € y 2,0 € por vehículo al mes según crece la flota, sin IVA. Formación (50 €), onboarding (150 €), configuración (100 €) e integración de pasarela de pago (300 €, solo con suscripción anual) son extras opcionales.

Renviq

Renviq es un programa de gestión de alquiler de barcos, coches y motos, operado desde España.

Puntos fuertes

• Ficha de embarcación, no de coche. Tipos de lancha, velero, yate, catamarán, neumática (RIB), moto de agua, goleta y barco vivienda, con matrícula, número de casco (HIN), plazas, eslora, manga, calado, motores, camarotes y literas.
• Tarifas de chárter. Precio por hora y por día, un margen por barco entre reservas para que la salida de mañana y la de tarde no se pisen, tarifas de temporada por fechas y días de la semana, y extras como el patrón por día, equipo de snorkel o tablas de paddle surf como líneas de la factura.
• Entrega en el pantalán. Inspección de salida y devolución con fotos, daños marcados, nivel de combustible y lectura del contador, y contrato de chárter firmado por las dos partes en el móvil, con el PDF archivado en la reserva.
• Fianza retenida en tarjeta en todos los planes. Con tu propia cuenta de Stripe conectada, la fianza queda retenida en la tarjeta guardada del cliente, se renueva cada 7 días mientras la reserva sigue abierta y, si la inspección documenta un daño, cobras la parte correspondiente a la devolución.
• Reserva directa. Página de reservas con tu marca en 9 idiomas, y un enlace para el cliente donde sube su documentación antes de llegar.
• Todas las funciones en todos los planes, de Free (2 barcos) a Max (ilimitados).

Límites

• Sin red de agencias de chárter. Renviq no distribuye tus barcos entre brókers ni se conecta a Booking Manager, NauSYS o Sedna. Si las agencias te venden la mayoría de las semanas, necesitas uno de ellos.
• Sin gestión de amarres, puerto ni tripulación. No factura amarres, no exporta listas de tripulación y no tiene portal ni liquidaciones para armadores.
• Sin tipo de documento para la titulación náutica. El cliente sube pasaporte, DNI, permiso de conducir o permiso internacional; la titulación náutica (PER, PNB, licencia de navegación) no es un tipo de documento propio.
• Sin app nativa. La aplicación web funciona en el navegador del móvil en el pantalán, pero no hay nada que instalar.
• Los cobros con tarjeta necesitan tu propia cuenta de Stripe y no hay integración con datáfono. Una fianza cobrada con tu datáfono o en efectivo se registra a mano.
• Producto joven, todavía sin reseñas públicas.

Booking Manager

Booking Manager es de MMK Systems, con sede en Zagreb (Croacia), y se presenta como un sistema global de distribución que conecta flotas de chárter con agencias, más un back office.

Puntos fuertes

• Red de agencias: el proveedor habla de más de 1.300 operadores de flota, 5.000 agentes de chárter y 12.000 barcos en 500 destinos.
• Back office: Local Booking Manager, una aplicación de escritorio, con control financiero, mantenimiento y almacén, estadísticas y marketing.
• Reservas directas en tu web: un widget de búsqueda con disponibilidad en tiempo real y pagos online, PayPal incluido, además de API y webs a medida.
• Papeleo del chárter: enlace My Trip con la reserva, lista de tripulación, extras, pagos y documentos; exportación de la lista de tripulación para el e-charterparty griego y formularios de registro para Montenegro.

Límites

• Precio no publicado. Hay que pedir presupuesto.
• Firma digital, check-in y retención de fianza no publicados en las páginas que hemos leído.
• Pensado para el chárter semanal de yates, no para el alquiler por horas.

NauSYS

NauSYS es un sistema de reservas de chárter para flotas, agencias y armadores.

Puntos fuertes

• Red de agencias: el proveedor habla de 9.000 yates de 900 flotas, 5.000 agencias y presencia en más de 250 webs.
• Sin comisión por reserva, según el proveedor, y portal gratuito para agencias.
• Back office en la Premium Partnership, descrito como solución completa para facturas y contratos, en el navegador.
• Portal del armador con disponibilidad y, según el acuerdo, lista de tripulación y saldo del barco.

Límites

• Precio no publicado.
• Firma digital, check-in y retención de fianza no publicados.
• Pensado para la distribución de chárter, no para el alquiler por horas.

Sedna Genesis

Sedna trabaja con flotas de chárter desde 2004; Genesis es su versión reconstruida con IA, sobre los mismos datos.

Puntos fuertes

• Precio publicado por barco: 30 € al mes por barco con la plataforma completa, o listado gratuito en la red de Sedna.
• De la consulta al contrato firmado: opciones, extras, calendario de pagos, factura, contrato, lista de tripulación y firma digital desde una sola reserva.
• Operaciones de base: check-in y check-out, cuadernos de bitácora digitales, mantenimiento, almacén y planificación de técnicos.
• Zonas para armadores, brókers y clientes, con liquidaciones al armador, y web de la flota incluida.
• Chárter por camarote y presentación automatizada del Charter Party griego.

Límites

• Tu propio presupuesto de API de OpenAI se suma a los 30 € por barco.
• Retención de fianza no publicada. Menciona pagos con tarjeta online.
• Pensado para flotas de chárter, no para el alquiler por horas.

YachtSys

YachtSys publica una lista de precios para agencias y para gestores de flota en la misma plataforma.

Puntos fuertes

• Precios mensuales publicados, con tarifa para flotas pequeñas: 35 € (Basic) o 95 € (Advanced) al mes por debajo de 12 barcos.
• Catálogo de chárter: temporadas, precios, extras, descuentos y paquetes, cuadro de reservas y herramienta de optimización de precios en los dos paquetes de flota.
• Paquete Advanced: listas de check-in, formulario de ofertas, opciones y reservas, contabilidad con contratos, facturas y recordatorios de pago, saldo y acceso del armador, acceso del cliente, subida de documentos (titulación del patrón, pasaporte) y lista de tripulación online con exportación a PDF.

Límites

• Lo esencial está en Advanced: listas de check-in, contratos y facturas, y lista de tripulación.
• La web propia cuesta 80 € más al mes.
• Firma digital y retención de fianza no publicadas.

Booqable

Booqable es un programa de alquiler general con una página para alquiler de barcos: kayaks, canoas, tablas de paddle surf, pontones, lanchas y veleros.

Puntos fuertes

• Fianza: importe fijo o porcentaje del alquiler, con la opción de autorizar y retener el importe en la tarjeta del cliente y liberarlo o cobrarlo si hay daños.
• Tarifas: por hora, día y semana, reglas de temporada y bloqueos por mantenimiento.
• En el muelle: contrato y descargo de responsabilidad firmados desde el móvil, y Tap to Pay para cobrar sin contacto con el teléfono.
• Página de reservas en todos los planes, sin comisión por reserva.

Límites

• La firma digital empieza en Grow (87 € al mes, 69 € con pago anual).
• La app móvil es un complemento de pago (9 € por usuario al mes).
• No publica inspección con fotos en la entrega y la devolución.
• No es específico de barcos: no describe patrón, lista de tripulación ni funciones de chárter.

Rent Centric

Rent Centric tiene un producto para alquiler de barcos junto a los de coches, motos, autocaravanas y otros.

Puntos fuertes

• App Mobile Agent Pro: iniciar alquileres en el muelle, inspección de daños en 360° y cobros.
• Inspección del barco con códigos QR y listas personalizadas.
• Registro remoto del cliente: el cliente sube y verifica sus datos, incluidos permiso y seguro, en un portal online.
• Firma digital y reservas online en tiempo real con tu marca.

Límites

• Precio no publicado.
• Retención de fianza no publicada.
• Sin funciones de chárter descritas (tripulación, agencias, armadores).

HQ Rental Software

HQ Rental Software fija el precio de sus planes por vehículos y oficinas, y tiene una página específica para alquiler de motos y barcos.

Puntos fuertes

• En su página de barcos: reservas online, gestión de patrones, paquetes recreativos extra e inspección del barco en la app.
• En todos los planes: reservas online, contratos, firma digital y app móvil.

Límites

• Precios en dólares y cuota de alta única desde 550 $.
• Pensado primero para coches. Su gestión de canales sincroniza con Expedia, Kayak y Turo, canales de coches, no agencias de chárter.
• Retención de fianza no publicada.

RentSyst

RentSyst tiene una página para alquiler de barcos y cubre coches, vehículos pequeños, autocaravanas, camiones y maquinaria.

Puntos fuertes

• Tarifa plana para flotas pequeñas: 55 € al mes hasta 15 vehículos, sin IVA, con oficinas y gestores ilimitados.
• Lista larga de funciones en la página de precios, entre ellas motor de reservas, editor de contratos, firma digital, check-in y check-out, gestión de daños y autorización de tarjeta.

Límites

• No queda claro qué tramo incluye qué. Pregunta en cuál están la autorización de tarjeta y la firma digital.
• La ayuda para arrancar se paga, y la integración de pasarela de pago es solo para suscripción anual.
• Redacción pensada para coches. La página de barcos habla de GPS para "controlar la flota y al conductor"; no describe patrón ni funciones de chárter.

Qué comprobar antes de elegir

1. De dónde vienen tus reservas. Si las agencias te venden las semanas, la red pesa más que cualquier función. Si el cliente te reserva directamente un día de barco, pesan más la página de reservas, la fianza y la entrega.
2. Salidas por horas y medias jornadas. Comprueba que dos alquileres del mismo barco el mismo día funcionan, con margen para limpiar y repostar entre ellos.
3. La fianza. ¿El programa retiene la tarjeta por sí mismo, con qué proveedor de pagos, y qué pasa a los 7 días, cuando caducan la mayoría de las retenciones online? Lo explicamos en la guía de preautorización de la fianza en tarjeta.
4. Titulación y tripulación. ¿Dónde queda la titulación náutica del cliente o del patrón, y necesitas lista de tripulación para las autoridades de tu zona?
5. La revisión en el pantalán. Fotos por costado del casco, combustible y horas de motor, daños marcados y la firma del cliente en el mismo registro. Ese registro decide después una disputa por daños.
6. Temporada. Tarifas por fechas y días de la semana, y un plan que puedas bajar en invierno. Lo desarrollamos en precios de temporada para alquiler.
7. Pagos únicos. Alta, configuración y web pueden superar los primeros meses de cuota.
8. Exportación de datos. Pregunta cómo te llevas reservas, clientes, facturas y contratos firmados si te vas.

Si además alquilas coches o motos, mira la comparativa general de software de alquiler.