Kurz gesagt
FareHarbor ist Buchungs- und Vertriebssoftware für Touren, Aktivitäten und Equipment-Vermietung, und darin ist es sehr stark.
Was seine öffentlichen Seiten nicht beschreiben, ist der Rest der Vermietung: ein beidseitig unterschriebener Mietvertrag, eine fotografierte Übergabe mit markiertem Schaden, Betriebsstunden oder Tankstand und eine Rechnung mit Steuer je Position. Renviq deckt diese Hälfte ab und überlässt FareHarbor das Verkaufen.
Auf dieser Seite
Wir verkaufen Vermietsoftware — lesen Sie das wie den Vergleich jedes anderen Anbieters. Alles, was hier über FareHarbor steht, stammt von dessen eigenen öffentlichen Seiten, gelesen am 4. Oktober 2026 und unten verlinkt.
Wofür FareHarbor tatsächlich gebaut ist
Mit seinen eigenen Worten: „Advanced equipment rental software", für „adventure rentals, water sport rentals, beach gear rentals", mit „hunderten von OTA-Anbindungen". Auf derselben Seite rutscht der Text in „your tour business", und das ist der ehrliche Schwerpunkt. FareHarbor verkauft Plätze in Erlebnissen und vermietet Ausrüstung, und es tut das sehr gut: Bestandsautomatik, Verfügbarkeitskalender, ein mobiler Buchungsablauf, Support rund um die Uhr und 4,8 von 5 Sternen aus über tausend Capterra-Bewertungen.
Wenn Ihr Problem „zu wenige Buchungen" heißt, ist FareHarbor die bessere Antwort als wir, und diese Seite tut nicht so, als wäre es anders.
Wo eine Vermietung aufhört, eine Buchung zu sein
Ein Stand-up-Paddle geht raus und kommt zurück. Ein Boot oder ein Roller kommt zurück mit einem Streit im Gepäck: ein Kratzer, den niemand datieren kann, zwei Betriebsstunden mehr, ein halber Tank, ein Bußgeldbescheid drei Wochen später. Das zu klären ist eine andere Arbeit als den Platz zu verkaufen, und sie braucht Dokumente, deren Erstellung FareHarbor nicht beschreibt.
Ein Haftungsausschluss ist kein Mietvertrag. Dieser Unterschied entscheidet, wer zahlt. Ein Waiver stellt Sie frei, wenn sich der Kunde verletzt. Der Mietvertrag ist das Dokument, mit dem Sie abrechnen können — Schaden, verspätete Rückgabe, fehlender Kraftstoff, Bußgeld —, weil der Mieter diesen Bedingungen zugestimmt und sie unterschrieben hat. FareHarbor bindet digitale Waiver über Partnersoftware ein; der Mietvertrag selbst steht nicht auf seinen Seiten.
Eine fotografierte Übergabe ist keine Bestandszählung. Den Kratzer am Rumpf oder an der Verkleidung markieren, ihn bei der Übergabe und noch einmal bei der Rücknahme fotografieren, Tankstand und Betriebsstunden notieren und den Mieter beides unterschreiben lassen — das macht aus „das war schon vorher so" einen abgeschlossenen Fall.
Wo liegen die Unterschiede?
| Renviq | FareHarbor |
|---|---|
| Beidseitig unterschriebener Mietvertrag, Unterschrift, Zeitstempel und IP im PDF | Digitale Waiver über Partnerintegrationen |
| Fotoprotokolle bei Übergabe und Rücknahme, Schaden am Objekt, Tankstand und Betriebsstunden | Nicht veröffentlicht |
| Fahrzeugakte: Kennzeichen, Rumpfnummer, Ablauf von Versicherung und Prüfung | Equipment-Inventar |
| Rechnungen mit Steuer je Position, Reverse Charge und Gutschriften | Nicht veröffentlicht |
| Veri*Factu, SES.HOSPEDAJES, Ca.R.G.O.S. und FatturaPA aus der Buchung | Nicht veröffentlicht |
| Kaution über Ihr eigenes Stripe-Konto, alle sieben Tage erneuert, anteilig abgebucht | Kartenreservierungen für Equipment |
| Eine Buchungsseite — Ihre eigene | Hunderte OTA-Anbindungen |
| Support per E-Mail | 24/7 Telefon und E-Mail, begleitetes Onboarding |
| Preise veröffentlicht: Free 0 €, dann 49 €, 99 €, 199 € im Monat | Nicht veröffentlicht |
| Noch keine öffentlichen Bewertungen | 4,8 von 5, über 1.000 Capterra-Bewertungen |
Vier Zeilen gehören uns und vier ihnen, und das ist die ehrliche Form der Sache. Wir sind keine Vertriebsplattform und werden keine.
Wahrscheinlich müssen Sie sich nicht entscheiden
Der übliche Rahmen solcher Seiten — das eine raus, das andere rein — passt hier nicht, weil die beiden Produkte sich kaum überschneiden. Was wir bei Boots- und Rollervermietungen am häufigsten sehen:
- FareHarbor verkauft weiter. OTA-Anbindungen, Buchungsablauf, Zahlung im Moment der Buchung.
- Renviq führt den Tag selbst. Der Vertrag, den der Mieter am Steg unterschreibt, die Kaution auf seiner Karte, die Fotos bei Übergabe und Rücknahme, Schäden, Kraftstoff und die Schlussrechnung.
Eine Integration zwischen beiden gibt es nicht: Die Buchung wird je einmal erfasst. Das ist eine Minute Arbeit und der Grund, warum manche am Ende auf ein System konsolidieren. Auf uns zu konsolidieren heißt, die OTA-Kanäle aufzugeben; das ist ein realer Preis, und nur Sie können ihn beziffern.
Wann Renviq allein reicht
Wenn Ihre Buchungen von der eigenen Seite, über WhatsApp und von Laufkundschaft kommen statt von OTAs — und das trifft auf die meisten unabhängigen Boots- und Rollervermietungen zu, die wir in Spanien und Italien gemessen haben —, dann zahlen Sie FareHarbor für einen Kanal, den Sie nicht nutzen. Dann deckt Renviq den ganzen Zyklus ab: eine Buchungsseite im eigenen Auftritt, Mietverträge mit beidseitiger Unterschrift, Fotoprotokolle, die Kaution über Ihr Stripe-Konto und die Rechnung, die die Vermietung abschließt. 49 € im Monat für 15 Einheiten, drei Benutzer und beliebig viele Standorte, nachzulesen unter Preise.
Was Sie FareHarbor vor der Verlängerung fragen sollten
- Was kostet es genau? Die Preisseite leitet auf einen Login um. Fragen Sie nach der Zahl — und danach, ob die Gebühr Ihnen berechnet oder dem Betrag Ihres Kunden aufgeschlagen wird.
- Erstellt es einen Mietvertrag, keinen Waiver, von beiden Seiten unterschrieben?
- Kann es ein Schadensprotokoll mit Fotos bei Übergabe und Rücknahme erfassen, bezogen auf die konkrete Einheit?
- Stellt es in Ihrem Land eine ordnungsgemäße Rechnung aus — und meldet es in Spanien oder Italien etwas an die jeweilige Behörde?
Lauten die Antworten nein, suchen Sie keine FareHarbor-Alternative. Sie suchen die Hälfte, für die es nie gebaut wurde.
Für das ganze Feld vergleicht beste Vermietungssoftware neun Werkzeuge mit derselben Methode.