Von Enterprise-Flotten-SaaS

Den schweren Stack durch den passenden ersetzen

Enterprise-Flotten-SaaS wurde für 200-Fahrzeug-Vermieter mit einer eigenen Admin-Rolle gebaut. Wenn Sie 20 Fahrzeuge und einen Teilzeit-Admin haben, zahlen Sie für Klempnerarbeit, die Sie nie sehen — und ein Teammitglied hinzuzufügen ist ein weiteres Platz-Lizenz-Gespräch. So sehen dieselben Vorgänge aus, wenn das Produkt auf Sie zugeschnitten ist.

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Wo Enterprise übers Ziel hinausschießt

Vier Zeichen, dass Sie für die Größe eines anderen zahlen

Es ist nicht so, dass Enterprise-Tools schlecht wären. Sie passen zu einem anderen Geschäftszuschnitt.

Gebaut für 200, Sie haben 20
Die Hälfte der Funktionen dreht sich um das Delegieren von Aufgaben quer durch Abteilungen, die Sie nicht haben. Die andere Hälfte ist das, was Sie tatsächlich nutzen, drei Klicks tief.
Wochen der Einarbeitung
Ein Spezialist konfiguriert das System; ein Jahr später können Sie eine Saisonregel nicht ohne Anruf bei ihm ändern. Wissen bleibt beim Hersteller.
Konfiguration, die Sie nicht ignorieren können
Acht Arten Fahrzeug-„Status“, vier „Vermietungstypen“, drei „Preismodi“ — jedes Dropdown verlangt eine Entscheidung, die Sie nicht treffen müssen.
Datenmodell mit Vendor-Lock-in
Exporte gibt es, sind aber zweitklassig. Eine Migration weg ist ein Angebot, kein Knopf. Je länger Sie bleiben, desto schmerzhafter wird das Gehen.
Im Vergleich

Was das Enterprise-Tool leistet vs. was wir leisten

Betrieb
  • Zeit bis zur ersten echten Buchung
    Enterprise-Flotten-SaaS: 1-3 Wochen Konfiguration mit einem Spezialisten
    Renviq: Am selben Nachmittag, beim Durchlaufen des Demo-Mandanten
  • Klick-Tiefe im Alltag
    Enterprise-Flotten-SaaS: Drei bis fünf Klicks für Routineaktionen
    Renviq: Ein oder zwei Klicks; der häufige Pfad ist der Standard
  • Mobile UX
    Enterprise-Flotten-SaaS: Funktional, nicht dafür gestaltet
    Renviq: Mobile-first; Abholung und Übergabeprotokoll am Handy
Preisgestaltung und Rechnungsstellung
  • Deklarative Preis-Engine
    Enterprise-Flotten-SaaS: Ja — mit Zusatzkonfiguration und Mehrkosten
    Renviq: Eingebaut; Vorschau vor dem Speichern
  • EU-MwSt.-Konformität
    Enterprise-Flotten-SaaS: Ja, nach Aktivierung des EU-Moduls
    Renviq: Positionsbezogene MwSt., Reverse-Charge für EU-B2B
  • Monatliche Abrechnung bei Langzeitmiete
    Enterprise-Flotten-SaaS: Ja — im Langzeitmiet-SKU
    Renviq: Eingebaut; selber Tarif
Compliance und Dokumente
  • Verträge mit Doppelunterschrift
    Enterprise-Flotten-SaaS: Ja — mit dem Vertrags-Add-on
    Renviq: Eingebaut
  • Hinweise zum Dokumentenablauf
    Enterprise-Flotten-SaaS: Ja
    Renviq: Ja — dieselbe Tiefe
  • Übergabevergleich
    Enterprise-Flotten-SaaS: Inspektionsmodul, separater Workflow
    Renviq: Derselbe Ablauf wie Abholung und Rückgabe
Wachstum
  • Mehrere Standorte
    Enterprise-Flotten-SaaS: Ja — pro Standort verkauft
    Renviq: Ja — in den meisten Tarifen unbegrenzte Standorte
  • Preismodell
    Enterprise-Flotten-SaaS: Pro Platz plus pro Fahrzeug plus pro Standort
    Renviq: Ein Tarif pro Workspace; pauschal

In jedem Tarif ist alles enthalten

Free und Max liefern dasselbe Produkt. Der einzige Unterschied ist die Kapazität.

Buchungen und Kalender

  • Buchungs-Lebenszyklus
  • Verfügbarkeit und Kalender
  • Halbtages- und zeitzonenbewusste Daten

Flotte und Fahrzeuge

  • Fahrzeuge und Kategorien
  • Abhol- / Rückgabeprotokolle
  • Schnelle Fahrzeugsuche

Kunden und CRM

  • Kundenprofile und Historie
  • Pflichtfeld-Regeln

Preisgestaltung und Rechnungsstellung

  • Tarifierung und Saisonregeln
  • Rechnungen mit positionsbezogener Steuer
  • B2B-Reverse-Charge

Dokumente und elektronische Unterschriften

  • Mietverträge
  • Doppelunterschrift-eSignatur
  • PDF-Vorlagen

Team und Rollen

  • Nutzer und RBAC
  • Mitarbeiter-Zugriffsbereiche
  • Einladungen

Analytik und Berichte

  • Dashboard-Analytik

Mehrsprachigkeit und Währung

  • UI auf Englisch, Russisch, Arabisch, Deutsch, Spanisch, Französisch
  • Währungskontext

Benachrichtigungen

  • Check-in- / Check-out-Hinweise
  • Messaging-Adapter

Jede Funktion entdecken

Verwandte Glossar-Begriffe

Fragen

Häufige Fragen zum Wechsel

Verlieren wir Funktionstiefe für unsere Größe?

Für 10-100-Fahrzeug-Betriebe nein — die Tiefe bei Preisgestaltung, Compliance und Betrieb ist bewusst da. Wir lassen Funktionen wie unternehmensübergreifende Franchise-Hierarchien aus, die erst ab 500+ Fahrzeugen zählen.

Unterstützen Sie SSO?

Better-auth ist die Auth-Ebene. SAML- / OIDC-SSO ist in der Roadmap; aktuell ist der unterstützte Ablauf E-Mail + Passwort mit rollenbasierten Berechtigungen.

DSGVO / Daten-Residenz?

Renviq läuft in der EU. Kundendaten bleiben in der EU. PII-Löschung über Export-und-Bereinigung ist ein dokumentierter Ablauf, kein Support-Ticket.

Multi-Standort-Workspace — gibt es Grenzen?

Keine strukturelle Grenze. Die meisten Tarife decken unbegrenzte Standorte ab; sehr große Flotten (50+ Standorte) bekommen einen individuellen Tarif mit demselben Produkt.

Können wir White-Label / individuelles Branding nutzen?

Die kundenseitigen Artefakte (Vertrags-PDFs, Rechnungsvorlagen, E-Mail-Vorlagen) sind konfigurierbar. Die Admin-Oberfläche selbst wird nicht white-labeled.

Sind wir an einen Jahresvertrag gebunden?

Monatlich ist Standard. Jährlich gibt es einen Rabatt. Keine Mehrjahresbindung. Kündbar zum Ende jedes Monats.

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