Bootsvermietung

Software für Marinas und Charter-Betreiber

Mieterdokumente an der Buchung, Tages- und Stunden-Charter-Tarife mit Extras und einer Kaution, Dock-Übergabeprotokoll, zweiseitig unterschriebene PDF — für Marinas und Charter-Betreiber.

Vertraut von ersten Teams

Von Gründern gebaut, die selbst Vermietungen betrieben haben.

340verwaltete Fahrzeuge
12aktive Unternehmen
4Länder

Vertraut von ersten Teams

3 Schritte bis live

Von der Anmeldung zur ersten Buchung in unter einer Stunde

01

Flotte anbinden

Import per CSV oder Fahrzeuge einzeln hinzufügen. Fotos, Papiere, Tagespreise — alles an einem Ort.

Flotte
  • Renault ClioAA 1234 BB
    €45/Tag
  • Beneteau AntaresBO 0247 PT
    €180/Tag
  • BMW R 1250 GSMC 9012 AA
    €60/Tag
02

Preise und Richtlinien konfigurieren

Saisonregeln, Wochenend-Aufschlag, Kautionen, Zustellgebühren. Einmal einrichten, überall anwenden.

Preisregeln
  • Wochenende+20%
  • Jun. – Aug.×1.40
  • Kautionssperre€200
03

Live gehen

Team einladen, Reservierungen annehmen und Übergaben am Handy abwickeln — keine Tabelle, kein zweites Tool.

Live
  • Renault ClioMay 24 – 26
    bestätigt
  • Peugeot BoxerMay 25 – 28
    abgeholt
  • BMW R 1250 GSMay 26
    angefragt

Betrieb

Charter-Setups, die Renviq abdeckt

Bareboat-Charter mit Skipper-OptionSkipper auf der Buchung aktivieren — das Extra wird zur Position auf der Rechnung.
Halbtages-Slots am Vor- und NachmittagStundenabrechnung pro Slot mit Turnaround-Puffer zwischen Sessions auf demselben Boot.
Mehrtägige Kreuzfahrt mit Kaution bis RückgabeTagesabrechnung über die Daten; die Kaution wechselt von ausstehend → eingezogen → erstattet beim Rückgabeprotokoll.
Saisonale SommertarifeSaisonregeln mit Datumsbereichen passen den Tarif automatisch an — keine manuelle Neutarifierung mitten in der Saison.
Multi-Marina-Flotte unter einem KontoEin Mandant, mehrere Boote und Standorte — jede Buchung trägt eigene Preisgestaltung, eigenen Vertrag und eigenes Übergabeprotokoll.
Bootsspezifische Preise für Premium gegenüber EinstiegFahrzeugtarife sind bootsspezifisch — ein Lagoon-Katamaran und ein Einstiegs-Segler können auf derselben Vorlage unterschiedliche Tagespreise haben.

Gemacht für Marinas

Was eine Marina oder ein Charter-Betreiber tatsächlich betreibt

Mieter im System

Führerschein und Ausweis bei der Buchung erfasst, nicht auf Papier

Dokumente am Handy gescannt, Felder in den Mieterdatensatz übernommen.

Charter-Preisgestaltung

Tages- und Stundentarife mit Extras und Kaution bei jeder Buchung

Skipper und Treibstoff sind konfigurierbare Extras, die in die Rechnung einfließen; die Kaution wird durch Abholung und Rückgabe verfolgt.

Dock-Übergabeprotokoll

Motorstunden, Tankstand und Foto-Belege mit Schadensmarkierungen

Am Steg auf dem Handy erfasst. Das Rückgabeprotokoll rechnet die Kaution ab.

Chartervertrag

Zweiseitige Unterschrift am Handy, PDF zur Buchung abgelegt

Die Marina unterschreibt zuerst, der Mieter danach. Beide erhalten eine Kopie und die PDF bleibt bei der Buchung.

In jedem Tarif ist alles enthalten

Free und Max liefern dasselbe Produkt. Der einzige Unterschied ist die Kapazität.

Buchungen und Kalender

  • Buchungs-Lebenszyklus
  • Verfügbarkeit und Kalender
  • Halbtages- und zeitzonenbewusste Daten

Flotte und Fahrzeuge

  • Fahrzeuge und Kategorien
  • Abhol- / Rückgabeprotokolle
  • Schnelle Fahrzeugsuche

Kunden und CRM

  • Kundenprofile und Historie
  • Pflichtfeld-Regeln

Preisgestaltung und Rechnungsstellung

  • Tarifierung und Saisonregeln
  • Rechnungen mit positionsbezogener Steuer
  • B2B-Reverse-Charge

Dokumente und elektronische Unterschriften

  • Mietverträge
  • Doppelunterschrift-eSignatur
  • PDF-Vorlagen

Team und Rollen

  • Nutzer und RBAC
  • Mitarbeiter-Zugriffsbereiche
  • Einladungen

Analytik und Berichte

  • Dashboard-Analytik

Mehrsprachigkeit und Währung

  • UI auf Englisch, Russisch, Arabisch, Deutsch, Spanisch, Französisch
  • Währungskontext

Benachrichtigungen

  • Check-in- / Check-out-Hinweise
  • Messaging-Adapter

Fragen

Häufige Fragen zur Bootsvermietung-Software

Kann ich einen Tagescharter mit Extras wie Skipper oder Treibstoff bepreisen?

Ja. Tages- und Stundenabrechnungseinheiten sind erstklassig. Skipper, Treibstoff und ähnliche Add-ons sind konfigurierbare Extras, die als Positionen in die Rechnung einfließen.

Halten Sie eine Kaution für einen Charter?

Jede Buchung hat eine Kaution mit Status: ausstehend, eingezogen, erstattet. Sie wird bei Abholung autorisiert und bei Rückgabe freigegeben oder einbehalten.

Kann ich Rumpfschäden bei der Übergabe erfassen?

Ja. Fotos im Übergabeprotokoll können mit Schweregrad als Schaden markiert werden, und dieselben Belege werden in den Vertrag und in die Rückgabeabrechnung gespiegelt.

Kann dasselbe Boot vormittags einen Halbtages-Slot fahren und nachmittags eine andere Vermietung?

Ja. Stundenabrechnung deckt Halbtages-Slots ab, und der bootsspezifische Turnaround-Puffer blockiert den Kalender zwischen zwei Sessions, damit die zweite Übergabe nicht überstürzt ist.

Wie werden Saisontarife gehandhabt?

Saisonregeln mit Datumsbereichen passen den Tarif automatisch an. Eine Saisonregel lässt sich auch auf bestimmte Wochentage einschränken — nützlich für Premium-Wochenendpreise innerhalb einer Saison.

Kann ich mehrere Boote aus verschiedenen Marinas unter einem Konto verwalten?

Ja. Der Mandant hat viele Standorte und viele Fahrzeuge; Buchungen sind einem Standort zugeordnet, Berichte und Teamzugriff erstrecken sich aber über das gesamte Konto.

Schluss mit Tab-Jonglage

Keine Karte erforderlich. In unter einer Stunde eingerichtet.

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