Multas en un rent a car: cómo identificar al conductor

En la práctica, la multa que llega tres semanas después de una reserva se resuelve en diez minutos si sabes quién llevaba ese coche a esa hora y tienes su carné, su documento y su dirección. Si tienes que buscarlo en una hoja de cálculo, en el correo o en una carpeta de contratos en papel, se te echa encima el plazo y la multa acaba siendo tuya, y más cara. Esta guía explica qué exige la ley, qué datos tienes que tener desde la recogida y qué hacer, paso a paso, cuando llega la notificación. Vale para coches, motos y scooters.

¿Qué dice la ley y cuánto cuesta no identificar?

La Ley sobre Tráfico (Real Decreto Legislativo 6/2015) obliga al titular del vehículo a identificar al conductor que cometió la infracción (artículo 11.1.a). Los datos que facilites tienen que incluir el número del permiso de conducir, para que la DGT pueda localizarlo en su Registro de Conductores e Infractores.

• Plazo: veinte días naturales desde la notificación, siempre que no se parara al vehículo en el momento (artículo 93.1). Si la notificación te llegó por la Dirección Electrónica Vial (DEV), la identificación se hace por medios telemáticos.
• Si no identificas: es una infracción muy grave del titular (artículo 77.j). La multa es el doble de la original si era leve y el triple si era grave o muy grave (artículo 80.2.b), y no puedes pagarla con el 50 % de descuento (artículo 93.2).
• Ejemplo: un cliente conduce con el móvil en la mano, infracción grave de 200 euros. Si no lo identificas a tiempo, a tu empresa le llega una sanción de 600 euros.

Si tu empresa es una sociedad, la DEV es obligatoria y la DGT ya no le envía papel. Cada notificación está 10 días naturales en el buzón; si no la abres, se da por rechazada y el plazo corre igualmente. Entra en la DEV al menos dos veces por semana.

¿Qué datos del conductor necesitas y cuándo recogerlos?

Todo lo que pide la identificación hay que tenerlo antes de entregar las llaves, porque tres semanas después el cliente ya no está y no tiene ningún motivo para contestarte. La sede de la DGT pide del conductor:

• nombre y apellidos;
• DNI, pasaporte o permiso de residencia;
• dirección postal;
• número del permiso de conducir y, si no está en el registro español, una copia del permiso o, en tu caso, del contrato de alquiler.

Recógelo de cada persona que vaya a conducir, no solo de quien paga: el titular del contrato y cada conductor adicional. Pide el documento original y comprueba el carné: la categoría tiene que cubrir el vehículo, algo que en motos falla más de lo que parece. La normativa de registro de viajeros te obliga, además, a guardar y comunicar buena parte de estos datos (más detalle aquí), así que el trabajo sirve para las dos cosas.

En Renviq, cada reserva va unida a la ficha del cliente: nombre, fecha de nacimiento, nacionalidad, dirección, teléfono y los datos del carné (número, caducidad, país de expedición y categorías). Los conductores adicionales se añaden a la misma reserva con su propia ficha. Puedes subir la foto del pasaporte, del DNI, del carné y del permiso internacional, y escanear el documento para que se rellenen solos el nombre, la dirección y los datos del carné. Una limitación honesta: el número del DNI o del pasaporte no tiene un campo propio en la ficha; queda en la imagen del documento que subes.

Qué hacer cuando llega una multa, paso a paso

1. Anota la fecha de notificación

   El plazo de 20 días naturales empieza con la notificación, no con la infracción. Si llegó por la DEV, cuenta desde que la abriste o desde que se dio por rechazada a los 10 días. Apúntalo en el calendario el mismo día.

2. Mira quién te multa

   La DGT (vías interurbanas), un ayuntamiento (vías urbanas) o el órgano autonómico en las comunidades con competencias de tráfico transferidas. De eso depende el canal: la sede de la DGT solo sirve para las multas que impone la DGT.

3. Busca la reserva por matrícula, fecha y hora

   Con la matrícula y la hora exacta de la notificación, localiza quién tenía el vehículo. Fíjate en las reservas que empiezan o terminan ese día: una multa a las 9:40 en un coche devuelto a las 10:00 es del cliente saliente, no del siguiente.

4. Comprueba cambios de vehículo y conductores

   Si el cliente cambió de coche a mitad del alquiler, la multa es de quien tenía esa matrícula a esa hora. Si en el contrato hay dos conductores, pregunta al titular quién conducía y guarda la respuesta por escrito.

5. Presenta la identificación

   En la sede de la DGT puedes hacerlo con certificado o Cl@ve, sin certificado con el número de expediente y el código de la notificación, desde la app miDGT, por correo o en persona con cita (esta última solo para particulares). Para multas municipales, usa la sede o el registro del ayuntamiento que la impone.

6. Guarda el justificante con la reserva

   Guarda el acuse de la identificación y la notificación junto a la reserva. Si meses después te llega la sanción por no identificar, es tu prueba.

En Renviq, el paso 3 es mirar el calendario: el tablero muestra una fila por vehículo y cada reserva con su hora de recogida y devolución, y desde la reserva abres el cliente, sus documentos y el contrato firmado. Los cambios de vehículo quedan registrados en el historial de la reserva, que es lo que necesitas para el paso 4.

¿Y si el conductor es extranjero?

Es el caso más habitual en un rent a car de costa. Si el conductor no figura en el Registro de Conductores e Infractores, la ley exige que tengas una copia del permiso que le habilita a conducir en España y se la facilites a la administración cuando te la pida. Para las empresas de alquiler sin conductor, esa copia puede sustituirse por la copia del contrato de arrendamiento (artículo 11.1.a). Por eso el contrato tiene que llevar los datos del conductor y su permiso, no solo el nombre de quien paga.

La identificación online de la DGT no está disponible si el conductor no reside en España o no tiene el permiso de la categoría del vehículo. En esos casos la sede remite a los otros canales. Tenlo en cuenta al calcular los 20 días: el correo tarda.

Multas de ayuntamiento, ORA, peajes y zonas de bajas emisiones

• Multas municipales. En vías urbanas sancionan los alcaldes (artículo 84.4). Cada ayuntamiento tiene su propio procedimiento para identificar al conductor, pero el plazo de 20 días y la sanción por no identificar vienen de la misma ley.
• Estacionamiento y ORA. El régimen de aparcamiento en ciudad lo fija cada ordenanza municipal. De las infracciones de estacionamiento responde el titular salvo que haya un conductor habitual o se indique el conductor responsable (artículo 82.g): identifícalo igual que en una multa de velocidad.
• Peajes. No pagar un peaje exigible es una infracción leve (artículo 75), con multa de hasta 100 euros, y el titular también responde de ella salvo que identifique al conductor (artículo 82.g).
• Zonas de bajas emisiones. No respetar las restricciones de una ZBE es una infracción grave (artículo 76.z3), de 200 euros. En ciudades con ZBE, comprueba que la etiqueta ambiental de cada vehículo permite entrar y díselo al cliente en la entrega, sobre todo si alquilas furgonetas o coches antiguos.

¿Puedes cobrar gastos de gestión al cliente?

Frente a un consumidor, cobrar por identificarle es muy arriesgado. El 19 de agosto de 2026 el Ministerio de Consumo sancionó con un millón de euros a una gran empresa de alquiler por cobrar entre 33,88 y 45 euros por gestionar las multas de sus clientes. Consumo lo consideró una práctica abusiva (artículos 82, 87.5 y 87.6 del TRLGDCU) porque se cobraba un servicio que es, en realidad, cumplir una obligación legal del titular. Un juzgado de Vitoria-Gasteiz ya había declarado nula esa cláusula en 2020. La resolución agota la vía administrativa, pero la empresa todavía puede recurrirla en los tribunales.

Lo que sí debe decir tu contrato:

• que el arrendatario responde de las infracciones cometidas durante el alquiler;
• que autoriza a comunicar sus datos a la administración para identificarle;
• quiénes son los conductores autorizados, con sus permisos.

Con clientes empresa la ley de consumo no se aplica, pero cualquier cargo tiene que estar pactado por escrito. Para el resto de cláusulas, mira la guía del contrato de alquiler o la del contrato de moto.

Qué hace Renviq y qué no

Renviq te da el expediente completo de cada alquiler: reserva con fechas y horas de recogida y devolución, cliente y conductores con sus datos y documentos, y un contrato firmado por el operador y el cliente con PDF y registro de auditoría. El PDF recoge el nombre, la dirección, la fecha de nacimiento y el número y caducidad del carné del arrendatario, además de la matrícula. En los ajustes puedes añadir tus propios términos, por idioma, con la cláusula de multas.

Lo que no hace: no está conectado con la DGT, la DEV ni los ayuntamientos, así que ni recibe las notificaciones ni presenta identificaciones, y tampoco controla por ti el plazo de 20 días. Tampoco envía los partes de viajeros al Ministerio del Interior. Esos trámites los sigues haciendo tú en la sede de cada administración, con los datos que sacas de Renviq.

Errores que salen caros

• No abrir la DEV. Una notificación no leída en 10 días se da por rechazada y el plazo corre igual.
• Confundir la fecha de la infracción con la de notificación. Los 20 días cuentan desde la notificación; perder la carta no te da más tiempo.
• Identificar al cliente equivocado. En días de cambio de cliente, mira la hora de devolución antes que la fecha.
• Contratos sin el permiso de conducir. Sin su número o la copia del contrato con los datos del conductor, no tienes qué aportar.
• Pagar la multa para ahorrarte el trámite. Pagas por algo que no hiciste, y la infracción no se imputa a quien la cometió.
• Cobrar una tasa fija por identificar. Frente a consumidores es el cargo que ya le ha costado un millón de euros a una empresa del sector.