Miglior gestionale per noleggio moto e scooter (2026)

Questa selezione mette a confronto sette gestionali che pubblicano una pagina dedicata al noleggio di moto o scooter, su quello che un'attività a due ruote fa ogni giorno: tariffe orarie e giornaliere, una cauzione per mezzo, controllo della patente, casco e bauletto come extra, foto alla consegna e un telefono in mano nel piazzale. Ogni dato sui concorrenti viene dalle loro pagine pubbliche, lette il 15 settembre 2026. Di ciascun prodotto diciamo anche i limiti, Renviq compreso.

Quale gestionale per noleggio moto e scooter conviene scegliere?

Nessuno vince su tutto. Per un noleggio scooter su un'isola o un noleggio di moto da turismo sulla costa decidono quattro domande: quanti mezzi avete, se tariffate a ore, se volete che il software blocchi la cauzione sulla carta del cliente, e se il personale ha bisogno di un'app installata sul telefono.

In breve:

• Renviq è adatto a flotte piccole e medie di moto e scooter, da sole o accanto ad auto e barche, che vogliono tutte le funzioni su ogni piano a pagamento, tariffe orarie e giornaliere e il blocco della cauzione sulla carta tramite il proprio account Stripe. Non ha un'app nativa.
• Booqable è adatto a chi vuole prezzi pubblicati, tariffe orarie per gli scooter e cauzioni autorizzate sulla carta, e può fare a meno del check-in fotografico.
• RentSyst è adatto a chi vuole 55 € al mese fissi fino a 15 mezzi, autorizzazione su carta e un'opzione GPS e telematica.
• Rent Centric è adatto a noleggi di moto, quad e tour operator che vogliono un'app per il personale, video dei danni a 360° e prenotazioni di gruppo, e non hanno problemi a chiedere il prezzo.
• HQ Rental Software è adatto a chi noleggia auto e furgoni e aggiunge le moto, vuole un'app per consegne e firme e può mettere a budget prezzi in dollari più una quota di avvio una tantum.
• Pulso è adatto a piccole attività spagnole (bici, scooter, moto, barche) che vogliono un prezzo d'ingresso basso e la firma su tablet.
• RentMy è adatto a noleggi di bici, e-bike, ciclomotori e scooter che vendono online con fasce orarie e una cassa al banco, soprattutto in Nord America.

Gli obblighi italiani che cambiano la scelta

Questa è la parte che nessuna pagina di vendor vi dirà, e in Italia pesa più di metà delle funzioni della tabella.

Ca.R.G.O.S. non riguarda le due ruote

Il registro dei contratti di noleggio verso la Polizia di Stato esclude i motoveicoli per definizione, non per dimenticanza. Il decreto ministeriale del 29 ottobre 2021 definisce all'art. 2 lettera a) gli autoveicoli come veicoli ad almeno quattro ruote, con le parole «esclusi i motoveicoli», e la tabella dei veicoli del tracciato non ha alcun codice per le due ruote.

Conseguenza pratica: un noleggio di soli scooter e moto non ha quell'obbligo, e un gestionale che ve lo promette sta descrivendo qualcosa che il tracciato non sa rappresentare. Se invece la stessa attività noleggia anche auto, furgoni, camper o minibus, per quei contratti l'obbligo esiste e le credenziali le rilascia la Questura competente per la sede legale, di persona, non cedibili a terzi.

Fattura elettronica: generare non è trasmettere

Qui la distinzione conta e quasi nessuno la fa. Generare l'XML FatturaPA e trasmetterlo allo SdI sono due cose diverse, e un gestionale può fare la prima senza fare la seconda.

Renviq genera l'XML FatturaPA per ogni fattura e lo rende scaricabile, ma non trasmette allo SdI. La trasmissione resta a carico vostro attraverso il vostro canale accreditato o il vostro commercialista. Se cercate un gestionale che chiuda il ciclo da solo, questo è un criterio di esclusione e conviene saperlo prima, non dopo la migrazione.

RentSyst cita fatturazione elettronica e Peppol nella pagina prezzi, senza precisare in quali piani. Gli altri cinque non pubblicano nulla sullo SdI nelle pagine che abbiamo letto.

Patente: quale categoria serve davvero

Il Codice della Strada all'art. 116 distingue le categorie che contano per un noleggio a due ruote:

Attenzione a un equivoco diffuso: le cilindrate di 250 cm³ e 600 cm³ che si leggono spesso accanto ad A2 e A sono i requisiti del mezzo d'esame, non ciò che la patente abilita a guidare. Se il vostro gestionale registra le categorie, deve registrare queste.

Quale strumento è adatto alla vostra attività?

• Dieci scooter, una persona al banco, budget stretto. Il piano gratuito di Renviq copre 2 mezzi e Starter ne copre 15 a 49 € al mese. Pulso parte da 29 € al mese con un account operatore e una sede. Booqable Start costa 35 € al mese, o 29 € con fatturazione annuale.
• Noleggi a ore e mezze giornate. Pubblicano tariffe orarie Renviq, Booqable (tariffe orarie, mezza giornata e giornata intera sulla pagina scooter), Rent Centric («minute by minute rate calculation blocks»), Pulso (giorni, ore, mesi) e RentMy (fasce orarie al minuto).
• Cauzione bloccata sulla carta, non addebitata. La pubblicano Booqable, RentSyst («Card authorization») e Renviq. Il dettaglio pratico è nella nostra guida alla preautorizzazione della cauzione su carta.
• Consegne fatte dal telefono. Pubblicano un'app Rent Centric (Mobile Agent Pro su tablet o smartphone), HQ Rental Software (check-out dall'app, dall'ispezione alla firma) e Booqable (punto cassa mobile, 9 € per utente al mese). Renviq e Pulso girano nel browser del telefono.
• Tour guidati e gruppi. Rent Centric elenca gestione dei tour in moto, split della fattura per agenzie e tour operator, e contratti figli per noleggi di famiglia o gruppo.
• Timore dei furti. RentSyst elenca GPS e telematica nella pagina prezzi, con 2,5 € al mese di integrazione. Renviq non ha integrazioni con tracker GPS.

Come li abbiamo confrontati

Abbiamo cercato software per noleggio moto e scooter in inglese, spagnolo e francese e tenuto i vendor che pubblicano una pagina per moto o scooter e abbastanza informazioni sul proprio sito da poter confrontare. Abbiamo letto la pagina moto o scooter e la pagina prezzi di ciascuno il 15 settembre 2026, annotando solo quello che quelle pagine dichiarano. Rentrax e diversi strumenti francesi sono rimasti fuori perché le loro pagine non pubblicavano prezzi né dettagli sufficienti per riempire la tabella.

I criteri sono quelli che cambiano la giornata di lavoro:

1. Due ruote coperte: se il vendor ha una pagina moto o scooter, e cos'altro noleggia.
2. Prezzo d'ingresso pubblicato: il piano più basso, nella valuta e nella periodicità del vendor.
3. Prenotazione online: se una pagina di prenotazione o un widget sono inclusi, e se costano a parte.
4. Firma digitale: se il cliente firma il contratto in digitale.
5. Blocco cauzione su carta: se il vendor dichiara di poter autorizzare la cauzione sulla carta.
6. Check-in fotografico: se foto di consegna e riconsegna o rapporti danni con foto fanno parte del prodotto.
7. App per il personale: se esiste un'app nativa pubblicata.

Tre regole valgono dappertutto:

• «Non pubblicato» non vuol dire «assente». Vuol dire che non l'abbiamo trovato sulle pagine pubbliche. Molti vendor mostrano di più in demo: chiedetelo per iscritto.
• I prezzi sono riportati come pubblicati, al mese, senza conversioni di valuta. Booqable mostrava prezzi in euro quando abbiamo controllato; HQ Rental Software e RentMy pubblicano in dollari.
• Renviq è il nostro prodotto. I suoi dati vengono dalla nostra pagina prezzi e dal nostro llms.txt, con la stessa regola «pubblicato o no». Non abbiamo usato valutazioni di siti di recensioni.

Come si confrontano i sette strumenti

Leggete «elencata» come: la funzione compare nella pagina prezzi del vendor, ma dalla pagina non si capisce in quali piani sia inclusa.

Quanto costa ciascuno, e cosa limita il prezzo

Il prezzo in vetrina è raramente quello che si paga. Guardate il tetto di ogni piano e le spese una tantum.

• Renviq: Gratis 0 € (2 mezzi, 1 utente, 10 prenotazioni al mese); Starter 49 € (15 mezzi, 3 utenti); Pro 99 € (50 mezzi, 10 utenti); Max 199 € (mezzi illimitati, 100 utenti), euro al mese. Fra i piani cambia solo la capienza; prova di 14 giorni su Pro e Max. Vedi i prezzi.
• Booqable: Start 35 €, Grow 87 €, Scale 187 € al mese con fatturazione mensile (29 €, 69 € e 149 € annuale). Inventario e ordini illimitati, nessuna commissione sulle prenotazioni. Le firme digitali partono da Grow. Componenti aggiuntivi: costruttore di siti (+19 € al mese), cassa mobile (9 € per utente al mese) e, su Scale, sedi aggiuntive da 29 €. Prova gratuita di 14 giorni.
• RentSyst: 55 € al mese fissi per 0–15 mezzi, poi 3 €, 2,7 €, 2,5 € e 2 € per mezzo al mese man mano che la flotta cresce fino a 400. Prezzi IVA esclusa, installazione gratuita. Opzionali: formazione (50 €), onboarding (150 €), setup (100 €) e integrazione del gateway di pagamento (300 €, solo abbonati annuali). Integrazione GPS e telematica 2,5 € al mese.
• Rent Centric: non pubblicato. La pagina prezzi chiede azienda, contatti e paese prima di mostrare una cifra.
• HQ Rental Software: Basic 120 $ (10 mezzi), Standard 175 $ (25), Professional 250 $ (50) al mese; Enterprise oltre 50 mezzi tramite calcolatore. La fatturazione annuale fa risparmiare fino all'8%. Una filiale inclusa, 50 $ al mese per ogni filiale in più. Quota di avvio una tantum: 550 $, 950 $, 1.500 $ e 1.500 $. Prova gratuita di 7 giorni.
• Pulso: Starter da 29 € (1 account operatore, 1 sede), PRO da 79 € (4 account, 2 sedi), Enterprise da 199 € (10 account, 5 sedi) al mese; la fatturazione annuale fa risparmiare il 20%. Ogni piano elenca stock illimitato, pagamenti senza commissioni e contratti digitali. Onboarding gratuito e prova di 14 giorni senza carta.
• RentMy: Nano 39 $ al mese (20 prodotti, 3 utenti) e Growth 199 $ al mese (500 prodotti, utenti illimitati), ciascuno più 249 $ una tantum di setup e formazione; Enterprise su richiesta. Su Nano i pagamenti passano da Fortis Payments, che serve Stati Uniti e Canada; collegare il proprio gestore costa 99 $ al mese. Prova gratuita di 7 giorni.

Renviq

Renviq è un gestionale per noleggio di auto, moto e barche, operato dalla Spagna.

Punti di forza

• Pensato per come lavora un noleggio moto. Fatturazione oraria e giornaliera, tariffe per mezzo sullo stesso modello tariffario (uno scooter 125 e una maxi-enduro a prezzi diversi), regole stagionali per l'estate e un cuscinetto di riconsegna per mezzo fra due noleggi consecutivi.
• Caschi e bauletti come extra. Gli extra hanno categorie come casco, bauletto, supporto telefono e assicurazione, con prezzo al giorno, a noleggio o una tantum, e compaiono in fattura.
• Una cauzione per mezzo, bloccata sulla carta. Ogni veicolo può avere la propria cauzione o seguire quella predefinita. Con il vostro account Stripe collegato, il personale la blocca sulla carta salvata del cliente, Renviq rinnova il blocco finché la prenotazione è aperta, e alla riconsegna addebitate la parte documentata e liberate il resto.
• Patente a fascicolo. La scheda cliente conserva numero, scadenza e categorie (AM, A1, A2, A e altre), e una scansione della patente può precompilarle. Ogni mezzo registra le categorie che richiede, e la prenotazione avvisa se la patente scade prima della fine del noleggio.
• Consegna integrata. Una pagina di prenotazione con il vostro marchio in 9 lingue, check-in fotografici di consegna e riconsegna con chilometri, carburante e foto dei danni, e contratti digitali bilaterali con traccia di audit in PDF.

Limiti

• Nessun blocco automatico sulla categoria di patente. Renviq registra cosa ha il cliente e cosa richiede il mezzo, ma non ferma la prenotazione quando non corrispondono. Il confronto alla consegna resta al banco.
• Nessuna app nativa. La web app funziona nel browser del telefono, ma non c'è niente da installare da uno store.
• Non trasmette allo SdI. L'XML FatturaPA viene generato e scaricato; la trasmissione la fate voi.
• I pagamenti con carta richiedono il vostro account Stripe, e non c'è integrazione con POS fisici. Cauzioni prese sul vostro terminale o in contanti si registrano a mano.
• Nessuna integrazione GPS o telematica, una sola aliquota IVA per attività, e un prodotto giovane senza recensioni pubbliche.

Booqable

Booqable è un gestionale di noleggio generico con pagine dedicate a moto e scooter, che copre custom, sportive, enduro, scooter elettrici e ciclomotori.

Punti di forza

• Cauzioni bloccate sulla carta. Si aggiungono a ogni ordine come importo fisso o percentuale; per quelle che preferite bloccare invece di addebitare, il sistema «autorizza e blocca l'importo sulla carta del cliente», poi lo libera o lo addebita in caso di danno.
• Tariffe orarie per gli scooter. La pagina scooter descrive tariffe orarie, mezza giornata e giornata intera, tariffe weekend e prezzi stagionali.
• Firme alla consegna. I contratti si generano dall'ordine e si firmano dal telefono prima o al momento del ritiro (firme digitali dal piano Grow).
• Telefono nel piazzale. La cassa mobile per iOS e Android crea ordini, incassa e raccoglie firme di persona; Tap to Pay accetta pagamenti contactless.

Limiti

• Nessun check-in fotografico pubblicato. Le pagine descrivono il segnare un mezzo come rientrato e la programmazione dei fermi, non le foto di consegna e riconsegna.
• Le firme digitali partono da Grow (87 € al mese, 69 € annuale), e app mobile, costruttore di siti e sedi aggiuntive sono a pagamento.
• Controlli sulla patente non pubblicati.

RentSyst

RentSyst ha pagine per il noleggio di moto e scooter accanto ad auto, barche, camper e furgoni.

Punti di forza

• Prezzo prevedibile per flotte piccole: 55 € al mese fissi fino a 15 mezzi, IVA esclusa, con filiali e operatori illimitati su ogni piano.
• Elenco funzioni lungo: motore di prenotazione, pagamenti online, autorizzazione su carta, editor di contratti digitali, firma digitale, check-in e check-out, gestione danni, multe, fatturazione elettronica e Peppol compaiono nella pagina prezzi.
• Opzione GPS e telematica: cruscotto GPS, storico degli spostamenti e controlli motore da remoto, con 2,5 € al mese di integrazione.

Limiti

• Non si capisce cosa copra quale piano. Dalla pagina prezzi non si deduce cosa sia incluso nei 55 €. Chiedetelo prima di contare sull'autorizzazione su carta.
• Le pagine moto e scooter sono corte. Descrivono prenotazione online, disponibilità, pagamenti e fatturazione; tariffe orarie, caschi e controlli patente non sono citati.
• L'assistenza all'avvio è a pagamento, e il pacchetto di integrazione del gateway è riservato agli abbonati annuali.

Rent Centric

Rent Centric vende software per noleggio di moto, quad e off-road accanto a prodotti per auto, camper, barche e car sharing.

Punti di forza

• Tour e gruppi: gestione dei tour in moto, split della fattura per agenzie e tour operator, prenotazione multi-mezzo per richiesta e contratti figli con totali consolidati per famiglie o gruppi.
• Noleggi a ore con «minute by minute rate calculation blocks».
• App per il personale con video: Mobile Agent Pro gestisce prenotazioni, contratti, check-out e check-in da tablet o smartphone, con cattura di immagini e video a 360° dello stato del mezzo.
• Contratti e schede di ispezione differenziabili per marca di moto, più un sito di prenotazione tramite plugin WordPress.

Limiti

• Prezzi non pubblicati. Si compila un modulo per vedere una cifra.
• Blocco cauzione e controlli patente non pubblicati sulle pagine che abbiamo letto.

HQ Rental Software

HQ Rental Software gestisce noleggio di auto e furgoni e ha una pagina per moto e barche.

Punti di forza

• Check-out dal telefono: la pagina moto descrive la gestione del check-out «interamente dall'app HQ, dall'ispezione del mezzo alla firma digitale», e il caricamento delle foto dall'app.
• Caschi e assicurazione come extra, avvisi di manutenzione e riparazione, e servizi di consegna.
• Prenotazione e pagamenti online tramite il gateway che preferite, più sincronizzazione con Expedia, Kayak e Turo.

Limiti

• Prezzi in dollari più avvio: da 120 $ al mese e una quota una tantum da 550 $.
• Ogni filiale in più costa 50 $ al mese.
• Nato per le auto. Tariffe orarie, blocco cauzione e controlli patente non sono pubblicati sulle pagine che abbiamo letto.

Pulso

Pulso è prodotto da Pacific Board S.L. a Castelldefels (Barcellona), di diritto spagnolo. Copre bici, moto, scooter elettrici, barche, moto d'acqua e altro.

Punti di forza

• Prezzo d'ingresso basso: da 29 € al mese, con onboarding gratuito e prova di 14 giorni senza carta.
• Firma su tablet o telefono, contratti e fatture generati dalla prenotazione, e un negozio online per il vostro sito.
• Prezzi a ore: le tariffe si impostano per giorni, ore o mesi.

Limiti

• Gli account operatore sono limitati: Starter ne ha uno e una sede; per quattro account serve PRO (da 79 €).
• Check-in fotografico, blocco cauzione e controlli patente non sono pubblicati.
• Non è specifico per veicoli. È costruito per il noleggio in generale, dall'attrezzatura da sci ai kayak.

RentMy

RentMy (Renterval LLC) copre bici, e-bike, scooter, ciclomotori e moto, con un sito di prenotazione e una cassa al banco.

Punti di forza

• Fasce orarie al minuto e disponibilità in tempo reale fra vendite online, telefoniche e al banco.
• Cauzioni e upsell: carte tokenizzate, «damage and gear deposits», metodi di pagamento salvati per ritardi o proroghe, e upsell di casco e lucchetto al checkout.
• Firme su liberatorie e contratti di noleggio, conservate con l'ordine.

Limiti

• Fatturazione orientata agli Stati Uniti: le commissioni si incassano in dollari; su Nano i pagamenti passano da Fortis Payments (USA e Canada), e il vostro gestore costa 99 $ al mese.
• Quota di setup una tantum di 249 $ su ogni piano, e Nano è limitato a 20 prodotti.
• Check-in fotografico, blocchi su carta e controlli patente non sono pubblicati.

Cosa controllare prima di scegliere

1. Chiedete per iscritto quello che non è pubblicato. Blocco cauzione, tariffe orarie e controlli patente sono le tre cose che più spesso mancano dalle pagine pubbliche e che più spesso servono davvero.
2. Sommate le spese una tantum. Avvio, formazione, setup e integrazione del gateway cambiano il primo anno più della differenza fra due piani mensili.
3. Verificate il tetto del piano, non il prezzo del piano. Quindici mezzi a 49 € e dieci mezzi a 120 $ non sono la stessa offerta.
4. Chiedete chi trasmette allo SdI. Generare l'XML e trasmetterlo sono due cose diverse, e la differenza ricade su di voi o sul vostro commercialista.
5. Provatelo in bassa stagione. Una migrazione a luglio è la versione cara della stessa decisione.