Da un SaaS flotta enterprise
Sostituisca lo stack pesante con quello della giusta dimensione
I SaaS flotta enterprise sono stati costruiti per operatori da 200 veicoli con un ruolo admin dedicato. Se ha 20 veicoli e un admin part-time, sta pagando idraulica che non vede mai — e aggiungere un collega è un’altra trattativa per una licenza in più. Ecco come si vedono le stesse operazioni quando il prodotto è dimensionato per lei.
Quattro segnali che paga per la scala di qualcun altro
Non è che gli strumenti enterprise siano sbagliati. Sono giusti per una forma di attività diversa dalla sua.
- Pensato per 200, ne ha 20
- Metà delle funzioni serve a delegare compiti tra reparti che non ha. L’altra metà sono quelle che usa davvero, a tre clic di profondità.
- Settimane di onboarding
- Uno specialista configura il sistema; un anno dopo non riesce a modificare una regola di stagione senza chiamarlo. La conoscenza resta dal fornitore.
- Configurazioni che non può ignorare
- Otto tipi di ‘stato’ del veicolo, quattro ‘tipi di noleggio’, tre ‘modalità tariffarie’ — ogni menu a tendina le chiede una decisione che non deve prendere.
- Modello dati lock-in
- Gli export esistono ma sono di seconda classe. Migrare via è un preventivo, non un pulsante. Più resta, più diventa doloroso andarsene.
Cosa fa lo strumento enterprise vs cosa facciamo noi
| SaaS flotta enterprise | Renviq | |
|---|---|---|
| Operatività | ||
| Tempo alla prima prenotazione vera | 1-3 settimane di configurazione con uno specialista | Lo stesso pomeriggio, esplorando il tenant di demo |
| Profondità dei clic nel quotidiano | Tre-cinque clic per azioni di routine | Uno o due clic; la strada comune è quella di default |
| Esperienza mobile | Funziona, ma non è pensato per il mobile | Mobile-first; ritiro e ispezione sul telefono |
| Tariffe & fatturazione | ||
| Motore tariffario dichiarativo | Sì — con configurazione extra e costo extra | Incluso; anteprima prima del salvataggio |
| Conformità IVA UE | Sì, dopo aver abilitato il modulo UE | IVA per riga, inversione contabile per B2B UE |
| Fatturazione mensile lungo termine | Sì — nello SKU lungo termine | Inclusa; stesso piano |
| Conformità & documenti | ||
| Contratti a doppio firmatario | Sì — con l’add-on contratti | Incluso |
| Avvisi scadenza documenti | Sì | Sì — stessa profondità |
| Confronto ispezioni | Modulo ispezioni, flusso separato | Stesso flusso di ritiro e rientro |
| Crescita | ||
| Multi-sede | Sì — venduto per sede | Sì — sedi illimitate sulla maggior parte dei piani |
| Modello di prezzo | Per utente più per veicolo più per sede | Un piano per workspace; piatto |
- Tempo alla prima prenotazione veraSaaS flotta enterprise: 1-3 settimane di configurazione con uno specialistaRenviq: Lo stesso pomeriggio, esplorando il tenant di demo
- Profondità dei clic nel quotidianoSaaS flotta enterprise: Tre-cinque clic per azioni di routineRenviq: Uno o due clic; la strada comune è quella di default
- Esperienza mobileSaaS flotta enterprise: Funziona, ma non è pensato per il mobileRenviq: Mobile-first; ritiro e ispezione sul telefono
- Motore tariffario dichiarativoSaaS flotta enterprise: Sì — con configurazione extra e costo extraRenviq: Incluso; anteprima prima del salvataggio
- Conformità IVA UESaaS flotta enterprise: Sì, dopo aver abilitato il modulo UERenviq: IVA per riga, inversione contabile per B2B UE
- Fatturazione mensile lungo termineSaaS flotta enterprise: Sì — nello SKU lungo termineRenviq: Inclusa; stesso piano
- Contratti a doppio firmatarioSaaS flotta enterprise: Sì — con l’add-on contrattiRenviq: Incluso
- Avvisi scadenza documentiSaaS flotta enterprise: SìRenviq: Sì — stessa profondità
- Confronto ispezioniSaaS flotta enterprise: Modulo ispezioni, flusso separatoRenviq: Stesso flusso di ritiro e rientro
- Multi-sedeSaaS flotta enterprise: Sì — venduto per sedeRenviq: Sì — sedi illimitate sulla maggior parte dei piani
- Modello di prezzoSaaS flotta enterprise: Per utente più per veicolo più per sedeRenviq: Un piano per workspace; piatto
Tutto è incluso in ogni piano
Free e Max consegnano esattamente lo stesso prodotto. L’unica differenza è la capacità.
Prenotazioni & calendario
- Ciclo di vita delle prenotazioni
- Disponibilità & calendario
- Mezze giornate & date con fuso orario
Flotta & veicoli
- Veicoli & categorie
- Ispezioni ritiro / restituzione
- Ricerca veicolo rapida
Clienti & CRM
- Schede cliente & storico
- Regole sui campi obbligatori
Tariffazione & fatturazione
- Tariffe & regole stagionali
- Fatture con IVA per riga
- Inversione contabile B2B
Documenti & firma elettronica
- Contratti di noleggio
- Firma elettronica a doppio firmatario
- Modelli PDF
Team & ruoli
- Utenti & RBAC
- Ambiti d’accesso del personale
- Inviti
Analytics & reporting
- Analytics della dashboard
Multilingua & valute
- Interfaccia in inglese, russo, arabo
- Contesto valuta
Notifiche
- Avvisi check-in / check-out
- Adapter di messaggistica
Termini del glossario correlati
Domande
FAQ Migrazione
Perdiamo profondità di funzioni alla nostra scala?
Per operatori da 10-100 veicoli no — la profondità su tariffe, conformità e operatività è voluta. Saltiamo funzioni come le gerarchie franchising tra società che servono solo oltre i 500 veicoli.
Supportate SSO?
Il livello di autenticazione è Better-auth. SSO SAML / OIDC è in roadmap; per ora il flusso supportato è email + password con permessi basati sui ruoli.
GDPR / residenza dei dati?
Renviq gira in UE. I dati dei clienti restano in UE. La cancellazione dei dati personali via export-and-purge è un flusso documentato, non un ticket di supporto.
Workspace multi-sede — c’è un limite?
Nessun limite strutturale. La maggior parte dei piani copre sedi illimitate; le flotte molto grandi (50+ sedi) hanno un piano custom con lo stesso prodotto.
Possiamo fare white-label o personalizzare il brand?
Gli artefatti lato cliente (PDF dei contratti, modelli di fattura, template email) sono configurabili. L’interfaccia admin non è white-label.
Siamo vincolati a un contratto annuale?
Il default è mensile. Annuale ha uno sconto. Niente impegni pluriennali. Disdetta a fine di qualsiasi mese.
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