Un software pensato per il banco, non per il foglio Excel.

La maggior parte degli autonoleggi in Europa gira ancora su uno stack che non è stato pensato per loro — un foglio Excel per la flotta, un widget di prenotazione separato, un commercialista che vuole le fatture in un quarto formato, un contratto cartaceo alla consegna. Ogni strumento risolve una fetta e lascia cuciture ovunque.

Abbiamo affrontato il problema partendo dal lato operatore. Anni passati a vedere piccole flotte combattere con le regole di fatturazione elettronica, la conservazione GDPR, le cauzioni multivaluta e i contratti bilingue ci hanno reso una cosa evidente: questa categoria non ha bisogno di un CRM più leggero. Ha bisogno della superficie specifica del noleggio — prenotazioni, flotta, tariffe, contratti, ispezioni, cauzioni, fatture, costi accessori — in un solo prodotto, una sola fattura, un solo modello mentale.

Renviq è quel prodotto. Lo stesso set di funzioni viene consegnato in ogni piano — non c’è un livello premium che sblocca i pezzi di cui ha davvero bisogno per gestire una flotta. Il prezzo scala con l’uso, non con cosa è autorizzato a toccare.