Noleggio barche

Software per marine e operatori di charter nautico

Documenti del cliente sulla prenotazione, tariffe giornaliere e orarie di charter con extra e cauzione, ispezione in banchina, PDF bipartito firmato — per marine e operatori charter.

Inizia gratisVedi i prezzi

Scelti dai primi team

Costruito da fondatori che hanno gestito autonoleggi in prima persona.

340veicoli gestiti
12imprese attive
4Paesi

Scelti dai primi team

3 passi per partire

Dall’iscrizione alla prima prenotazione in meno di un’ora

01

Colleghi la flotta

Importi da CSV o aggiunga i veicoli uno alla volta. Foto, documenti, tariffe giornaliere — tutto in un posto solo.

Flotta
  • Renault ClioAA 1234 BB
    €45/giorno
  • Beneteau AntaresBO 0247 PT
    €180/giorno
  • BMW R 1250 GSMC 9012 AA
    €60/giorno
02

Configuri tariffe e policy

Regole stagionali, maggiorazione weekend, cauzioni, costi di consegna. Una volta sola e valgono ovunque.

Regole tariffarie
  • Weekend+20%
  • Giu – Ago×1.40
  • Blocco cauzione€200
03

Vada in produzione

Inviti il team, accetti le prenotazioni e gestisca le consegne dal telefono — niente fogli Excel, niente seconda piattaforma.

Live
  • Renault ClioMay 24 – 26
    confermata
  • Peugeot BoxerMay 25 – 28
    ritirata
  • BMW R 1250 GSMay 26
    richiesta

Operatività

Configurazioni di charter che Renviq gestisce

Charter bareboat con opzione skipperAttivi lo skipper sulla prenotazione — l’extra diventa una riga di fattura.
Mezze giornate mattina e pomeriggioFatturazione oraria per fascia con buffer di rotazione tra una sessione e l’altra sulla stessa barca.
Crociera di più giorni con cauzione fino al rientroFatturazione giornaliera sulle date; la cauzione passa per in attesa → incassata → rimborsata all’ispezione di restituzione.
Tariffe estive stagionaliLe regole stagionali con intervalli di date adeguano la tariffa in automatico — niente ritariffazioni manuali in corso di stagione.
Flotta multi-marina sotto un unico accountUn solo tenant, più barche e più sedi — ogni prenotazione porta la propria tariffa, il proprio contratto e la propria ispezione.
Tariffe per barca, premium vs entryLe tariffe sono per barca — un catamarano Lagoon e un cabinato entry possono avere tariffe giornaliere diverse sullo stesso modello.

Pensato per le marine

Cosa gestisce davvero una marina o un operatore charter

Cliente in archivio

Patente e documento catturati alla prenotazione, non su carta

Documenti scansionati dal telefono, campi estratti nella scheda cliente.

Tariffe charter

Tariffe giornaliere e orarie con extra e cauzione su ogni prenotazione

Skipper e carburante sono extra configurabili che confluiscono in fattura; la cauzione viene tracciata dal ritiro alla restituzione.

Ispezione in banchina

Ore motore, livello carburante e foto con segnalazioni di danno

Catturata dalla banchina sul telefono. L’ispezione alla restituzione chiude la cauzione.

Contratto di charter

Firma bipartita sul telefono, PDF archiviato sulla prenotazione

La marina firma per prima, il cliente dopo. Entrambi ricevono una copia e il PDF resta sulla prenotazione.

Tutto è incluso in ogni piano

Free e Max consegnano esattamente lo stesso prodotto. L’unica differenza è la capacità.

Prenotazioni & calendario

  • Ciclo di vita delle prenotazioni
  • Disponibilità & calendario
  • Mezze giornate & date con fuso orario

Flotta & veicoli

  • Veicoli & categorie
  • Ispezioni ritiro / restituzione
  • Ricerca veicolo rapida

Clienti & CRM

  • Schede cliente & storico
  • Regole sui campi obbligatori

Tariffazione & fatturazione

  • Tariffe & regole stagionali
  • Fatture con IVA per riga
  • Inversione contabile B2B

Documenti & firma elettronica

  • Contratti di noleggio
  • Firma elettronica a doppio firmatario
  • Modelli PDF

Team & ruoli

  • Utenti & RBAC
  • Ambiti d’accesso del personale
  • Inviti

Analytics & reporting

  • Analytics della dashboard

Multilingua & valute

  • Interfaccia in inglese, russo, arabo
  • Contesto valuta

Notifiche

  • Avvisi check-in / check-out
  • Adapter di messaggistica

Scopra ogni funzione

Gestisce una flotta mista?

Termini del glossario correlati

Domande

FAQ Software noleggio barche

Posso tariffare un charter giornaliero con extra come skipper o carburante?

Sì. Le unità di fatturazione giornaliera e oraria sono native. Skipper, carburante e simili sono extra configurabili che confluiscono in fattura come righe.

Gestite la cauzione per un charter?

Ogni prenotazione ha una cauzione con stato: in attesa, incassata, rimborsata. Viene autorizzata al ritiro e poi liberata o trattenuta alla restituzione.

Posso documentare i danni allo scafo alla consegna?

Sì. Le foto dell’ispezione possono essere marcate come danno con un livello di gravità, e la stessa evidenza viene riportata sul contratto e nella chiusura della restituzione.

La stessa barca può fare una mezza giornata mattina e un altro noleggio nel pomeriggio?

Sì. La fatturazione oraria copre le mezze giornate e il buffer di rotazione per barca blocca il calendario tra una sessione e l’altra, così la seconda consegna non viene fatta di fretta.

Come vengono gestite le tariffe stagionali?

Le regole stagionali con intervalli di date adeguano la tariffa in automatico. Una regola può essere limitata a giorni specifici — utile per la maggiorazione weekend premium dentro una stagione.

Posso gestire più barche di marine diverse sotto un unico account?

Sì. Il tenant ha più sedi e più veicoli; le prenotazioni sono legate a una sede, ma i report e l’accesso del team coprono tutto l’account.

Smetta di saltare tra le schede

Apra il suo account gratuito oggi.

Nessuna carta richiesta. Setup in meno di un’ora.

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