Glossario
Policy carburante
Regola che governa la gestione del carburante nel noleggio — più spesso pieno a pieno (riconsegna come ricevuto), con pieno a vuoto e prepagato usati come upsell o prodotti di comodità.
Le tre policy comuni sono pieno a pieno, pieno a vuoto (anche detta prepagata) e stesso livello. Il pieno a pieno è lo standard del settore e la più pulita per il cliente: l’auto parte piena, va riconsegnata piena, con addebito del carburante mancante più una commissione di rifornimento se non lo è. Lo stesso livello è raro e lascia che il cliente renda a qualsiasi livello corrispondente a quello di ritiro — quasi nessun operatore la usa perché richiede di leggere la spia due volte ed è soggetta a contestazioni.
Pieno a vuoto / prepagata è la policy in cui il cliente paga un serbatoio in anticipo e rende l’auto vuota. Sembra un prodotto di comodità ma è una trappola di marginalità per il cliente: qualunque carburante resti nel serbatoio al rientro viene perso, e il rifornimento è di solito tariffato a prezzo retail maggiorato. Alcuni mercati hanno regolato questo prodotto perché i clienti pagano sistematicamente troppo; in UE e UK è fortemente segnalato al banco.
In Renviq la policy carburante fa parte del piano tariffario e viene stampata sul modello di contratto insieme al prezzo al litro del carburante mancante e alla commissione di rifornimento. La cattura di ispezione a ritiro e rientro archivia il livello del carburante, così ogni addebito post-noleggio ha un audit trail di supporto.