Aluguel de barcos
Software para marinas e operadores de charter
Documentos do cliente na reserva, tarifas de charter diárias e horárias com extras e caução, inspeção no cais, PDF assinado pelas duas partes — para marinas e operadores de charter.
- Tarifa diária de charter€620.00
- Skipper (extra)€180.00
- Combustível (extra, na devolução)liquidado
- Total da reserva · antes dos extras€800.00
A confiança das primeiras equipes
Criado por fundadores que gerenciaram negócios de aluguel.
A confiança das primeiras equipes
3 passos até ao arranque
Do registro à primeira reserva em menos de uma hora
Ligue a sua frota
Importe a partir de CSV ou adicione veículos um a um. Fotos, documentos, tarifas diárias — tudo num só lugar.
- Renault ClioAA 1234 BB€45/dia
- Beneteau AntaresBO 0247 PT€180/dia
- BMW R 1250 GSMC 9012 AA€60/dia
Configure preços e políticas
Regras sazonais, acréscimo de fim de semana, cauções, taxas de entrega. Defina uma vez, aplica-se em todo o lado.
- Fim de semana+20%
- Jun – Ago×1.40
- Retenção de caução€200
Entre em funcionamento
Convide a sua equipe, aceite reservas e faça a gestão das entregas a partir do celular — sem planilha, sem uma segunda ferramenta.
- Renault ClioMay 24 – 26confirmada
- Peugeot BoxerMay 25 – 28retirada
- BMW R 1250 GSMay 26solicitada
Operações
Configurações de charter que a Renviq gerencia
Feito para marinas
O que uma marina ou operador de charter realmente gerencia
Cliente em registro
Licença e identificação captadas na reserva, não em papel
Documentos digitalizados a partir do celular, campos analisados para o registro do cliente.
- Carta de conduçãocategoria B · válida 03·2028Digitalizado
- Documento de identificaçãoPassaporte · expira 11·2029Digitalizado
Preços de charter
Tarifas diárias e horárias com extras e uma caução em cada reserva
Skipper e combustível são extras configuráveis que se integram na fatura; a caução é acompanhada ao longo da retirada e da devolução.
- Charter diáriounidade de faturamento · diária€620.00
- Prolongamento horáriounidade de faturamento · horária€88.00
- Skipperextra · por reserva€180.00
Inspeção no cais
Horas de motor, nível de combustível e provas fotográficas com sinalização de danos
Captado no cais com um celular. A inspeção de devolução liquida a caução.
- Proa
- Bombordo
- Popa
- Estibordo
O mesmo fluxo na devolução liquida a caução.
Contrato de charter
Assinatura das duas partes no celular, PDF arquivado com a reserva
A marina assina primeiro, o cliente assina depois. Ambos recebem uma cópia e o PDF fica com a reserva.
- Marina di Portiscooperador · assinado há 14 min
- Erik Marincliente · assinado há 2 min
Está tudo incluído em todos os planos
O Free e o Max trazem exatamente o mesmo produto. A única diferença é a capacidade.
Reservas e calendário
- Ciclo de vida da reserva
- Disponibilidade e calendário
- Datas de meio dia e com fuso horário
Frota e veículos
- Veículos e categorias
- Inspeções de retirada / devolução
- Pesquisa rápida de veículos
Clientes e CRM
- Perfis e histórico de clientes
- Regras de campos obrigatórios
Preços e faturamento
- Tarifação e regras sazonais
- Faturas com imposto por linha
- Autoliquidação B2B
Documentos e assinaturas eletrônicas
- Contratos de aluguel
- Assinatura eletrônica de dois signatários
- Modelos de PDF
Equipe e funções
- Usuários e RBAC
- Âmbitos de acesso do pessoal
- Convites
Análise e relatórios
- Análise no painel
Multilíngue e moeda
- Interface em inglês, russo e árabe
- Contexto de moeda
Notificações
- Alertas de check-in / check-out
- Adaptadores de mensagens
Explore cada funcionalidade
Gerencia uma frota mista?
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Perguntas
Perguntas frequentes sobre software de aluguel de barcos
Posso definir o preço de um charter diário com extras como um skipper ou combustível?
Sim. As unidades de faturamento diária e horária são nativas. Skipper, combustível e complementos semelhantes são extras configuráveis que se integram na fatura como linhas.
Retêm uma caução para um charter?
Cada reserva tem uma caução com um estado: pendente, cobrada, reembolsada. É autorizada na retirada e libertada ou retida na devolução.
Posso registar danos no casco na entrega?
Sim. As fotos de inspeção podem ser sinalizadas como dano com gravidade, e as mesmas provas são refletidas no contrato e na liquidação de devolução.
Pode o mesmo barco fazer um período de meio dia de manhã e um aluguel diferente à tarde?
Sim. A faturamento horária cobre períodos de meio dia e o intervalo de rotação por barco bloqueia o calendário entre duas sessões para que a segunda entrega não seja apressada.
Como se gerem as tarifas sazonais?
As regras de época com intervalos de datas ajustam a tarifa automaticamente. Uma regra de época também pode ser limitada a dias específicos da semana — útil para preços premium de fim de semana dentro de uma época.
Posso gerenciar vários barcos de diferentes marinas sob uma única conta?
Sim. O inquilino tem muitas localizações e muitos veículos; as reservas estão associadas a uma localização, mas os relatórios e o acesso da equipe abrangem toda a conta.
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