Glosario
Recogida y devolución
Los dos traspasos físicos del coche: salida hacia el cliente al inicio y vuelta al operador al final, que enmarcan cada alquiler.
La recogida y la devolución son los dos momentos operativos que tocan todos los alquileres. En la recogida, el operador entrega llaves, ejecuta la inspección, firma el contrato, retiene la fianza y explica al cliente cómo funciona el coche. En la devolución, la inspección se repite, la fianza se liquida y la factura final cierra la reserva. Casi toda queja del cliente — combustible erróneo, daño no comunicado, disputa de fianza — viene de uno de estos dos momentos.
La flexibilidad de ubicación es una palanca competitiva. Además de la recogida en oficina, los operadores ofrecen entrega en aeropuerto (con tarifa fija o por km), entrega en hotel para clientes premium y alquileres de una sola dirección (con tarifa de reubicación). Los one-way trasladan el desequilibrio de la flota al operador — un origen de alta demanda se queda sin coches mientras el destino se llena — así que la tarifa de reubicación empuja al cliente hacia reservas simétricas salvo que haya capacidad.
En Renviq, la recogida y la devolución son entidades de primer nivel: cada lado tiene su ubicación (o coordenadas), su hora y su zona horaria. El contrato, la inspección, la fianza y la factura final referencian el mismo traspaso — sin registros paralelos. Las devoluciones tardías disparan automáticamente la regla del margen de cortesía y añaden un día más como línea si se supera el umbral.