Glosario
Recargo de aeropuerto
Recargo añadido cuando la recogida o la devolución es dentro de un aeropuerto — cubre el canon de concesión que paga el operador a la autoridad aeroportuaria y el sobrecoste de operar allí.
El recargo de aeropuerto es la línea que aparece cuando un alquiler se recoge — o se devuelve — en una oficina dentro de un aeropuerto. Tiene dos componentes reales: el canon de concesión que el operador paga a la autoridad aeroportuaria por el derecho a operar dentro de la terminal (a menudo 9-15 % de los ingresos, a veces una tarifa fija por alquiler) y el mayor coste inmobiliario de tener un mostrador en suelo aeroportuario. No es un impuesto, aunque el ticket lo haga parecer.
Algunos operadores incluyen el recargo en la tarifa de cabecera ('desde 35 €/día, aeropuerto incluido'); otros lo separan en línea aparte para mantener la cabecera baja en los comparadores. Las oficinas off-airport — a una lanzadera corta — existen sobre todo para evitar el canon, y los operadores empujan al cliente sensible al precio hacia ellas con una tarifa de cabecera claramente más baja.
En Renviq, los recargos de aeropuerto se configuran por ubicación con una regla porcentual o de tarifa fija; la marca de ubicación lo identifica como tipo aeropuerto y la pipeline de tarificación lo aplica al presupuestar. La plantilla de contrato detalla el recargo aparte para que el cliente vea qué paga por la base y qué por el aeropuerto.