Словарь
Доплата за молодого водителя
Ежедневная доплата, которая берётся с водителей младше определённого возраста (часто 25, иногда 21 года) — отражает повышенный риск ДТП по статистике страховщиков.
Доплата за молодого водителя — это надбавка к дневному тарифу проката, если в договоре указан водитель младше установленного порога. Самый распространённый порог — 25 лет, иногда 21 с отдельным тарифом для группы 21–24. Размер доплаты: 10–30 EUR/сутки в ЕС, 15–35 USD/сутки в США. На премиум-классе и спортивных моделях надбавка выше, плюс часто действует свой минимальный возраст (28–30 лет).
Эти правила задают не прокатные компании, а страховщики. По их статистике частота страховых случаев у водителей младше 25 кратно выше, и они закладывают этот риск в цену полиса. По той же причине в ряде стран есть и верхний возрастной порог (обычно 75–80 лет) со своей доплатой. Операторы обычно настраивают это как тарифные диапазоны в pricing-движке, не вручную по каждой брони.
В renviq доплата за молодого водителя живёт в каталоге extras с правилом по возрастному диапазону и дневной ценой. Когда вводят дату рождения водителя, система автоматически подставляет нужную доплату — расчёт сходится без ручного поиска.