Словарь
Аэропортный сбор
Доплата за получение или сдачу машины в офисе на территории аэропорта. Покрывает концессионный сбор оператора аэропорту и более дорогую аренду помещения внутри терминала.
Аэропортный сбор — это строка в чеке, которая появляется при получении или сдаче машины в офисе на территории аэропорта. У сбора две реальные составляющие: концессионный платёж, который прокатная компания платит управлению аэропорта за право работать в терминале (обычно 9-15% выручки, иногда фикс), и более высокая стоимость самого помещения. Это не государственный налог, хотя на чеке часто выглядит как таковой.
Часть операторов включает сбор в headline-ставку («от 35 €/сутки, аэропорт включён»), часть выносит отдельной строкой, чтобы headline остался низким для price-агрегаторов. Off-airport офисы — обычно в 5-10 минутах на шаттле — существуют ровно для того, чтобы обойти концессионный сбор, и операторы целенаправленно гонят туда цены-чувствительных клиентов более низкой headline-ценой.
В renviq аэропортный сбор настраивается на уровне локации правилом «процент или фикс», у локации стоит флаг airport-type, и pricing-пайплайн подхватывает правило при расчёте. В шаблоне договора сбор отдельной строкой — клиент видит, за что переплачивает по сравнению с базовой ставкой.