Речник
Летищна надбавка
Надбавка, когато вземането или връщането е на територията на летище — покрива концесионната такса към летищния оператор и по-високите разходи за офис на място.
Летищната надбавка е перото, което се появява, когато автомобилът се взема от — или се връща на — летищен офис. Зад нея стоят два реални разхода: концесионната такса, която операторът плаща на летището за правото да работи в терминала (често 9–15% от оборота, понякога фиксирана сума на наем), и по-високата цена на самия офис в летищен имот. Това не е държавен данък, макар че разписката често изглежда точно така.
Част от операторите включват надбавката в обявената цена („от 35 EUR на ден, летището включено“), други я показват отделно, за да задържат ниска цената в сравняващите сайтове. Офисите извън летището — обикновено на няколко минути с трансфер — съществуват основно за да заобиколят концесионната такса, и операторите насочват натам чувствителните към цената клиенти с осезаемо по-ниска обявена тарифа.
В Renviq летищните надбавки се настройват за всяка локация като процент или фиксирана сума; локацията се маркира като летищна, а ценовият конвейер взема правилото при изготвяне на офертата. Шаблонът на договора описва надбавката като отделно перо, така че клиентът вижда какво плаща над базовата цена.