Glossário
Taxa de aluguel de sentido único
Uma sobretaxa aplicada quando um veículo é devolvido num local diferente daquele onde foi retirado — cobre o custo de reposicionar o carro de volta para equilibrar o inventário da frota.
Um aluguel de sentido único é qualquer reserva em que as agências de retirada e de devolução diferem. Os operadores cobram uma taxa de sentido único porque a agência de devolução fica com um carro a mais que não tinha planeado, enquanto a de retirada fica com um a menos — alguém tem de o conduzir de volta, transportá-lo numa van ou rearranjar o inventário pela rede. A taxa cobre esse custo logístico.
O montante depende sobretudo da distância entre agências e do desequilíbrio de procura entre elas. Devolver um carro dentro de uma grande cidade ou noutra agência do mesmo aeroporto custa muitas vezes nada — esses movimentos equilibram-se através da procura diária. Os sentidos únicos entre regiões ou transfronteiriços podem facilmente chegar às centenas, sobretudo se a agência de devolução estiver numa zona de baixa procura onde o carro vai ficar parado.
Na renviq, a taxa de sentido único é configurada como uma regra por par de localizações: local de retirada × local de devolução → taxa. O motor de preços consulta a regra no momento do orçamento e adiciona a taxa ao total automaticamente, por isso os orçamentos apresentados ao cliente coincidem com o que é cobrado no balcão.