رسم التأجير في اتّجاه واحد

الإيجار في اتّجاه واحد هو أيّ حجز يكون فيه فرع الاستلام مختلفًا عن فرع التسليم. تفرض الشركات هذا الرسم لأنّ فرع التسليم سيحصل على سيارة لم يخطّط لها، بينما يفقد فرع الاستلام سيارة كان يعتمد عليها — فيجب نقلها يدويًا أو عبر شاحنة نقل أو إعادة توزيع الأسطول، وهذه التكلفة هي ما يدفعه الرسم.

يعتمد المبلغ بشكل رئيسي على المسافة بين الفرعين ومدى توازن الطلب بينهما. التنقّل بين فرعَين في المدينة نفسها أو في فرعين تابعَين لمطار واحد يكون مجانيًا في الغالب لأنّ الطلب اليومي يوازن الحركة من تلقاء نفسه. أمّا التنقّل بين المدن أو الدول فقد يرتفع بسهولة إلى مئات اليوروهات، خاصّةً إذا كانت السيارة ستبقى في الفرع الجديد بلا حجوزات لفترة.

في Renviq يُضبَط رسم التأجير في اتّجاه واحد كقاعدة لزوج المواقع: فرع الاستلام × فرع التسليم ← المبلغ. يقرأ محرّك التسعير القاعدة وقت إعداد العرض ويضيف الرسم تلقائيًا، فيرى العميل الرقم نفسه الذي يُحتسَب عند الكاونتر.